Focke Wulf Ta-152

Letoun jsem koupil jako stavebnici přes modelbazar. Bohužel neznám výrobce, tudíž není uveden. Celý letoun je velice pevné konstrukce. Trup i kryt motoru je z laminátu. Křídla jsou polystyrénové potažené dýhou, křidélka po celé délce odtokové hrany každé poloviny. Stabilizátor je z balzy vyztužen smrkovým nosníkem, obě poloviny výškového kormidla jsou spojené drátovou výztuhou. Kýlová plocha je součástí trupu, směrové kormidlo bylo napevno , což jsem změnil a udělal jsem ho řiditelné. Při sestavování modelu bylo potřeba vyrobit lože pro serva, baterii a motor. Vše je lepeno a několikrát přelaminováno skelnou tkaninou za použití L285ky. Křídlo, stabilizátor a výšková kormidla jsou potažena papírem a přelakována polyurexem. Kabinu jsem trochu vybavil a přidal pilota. Poté byly naneseny barvy revell pomocí stříkací pistole.

Zálet neprobíhal úplně ideálně. Letoun byl těžký na ocas čemuž přispěla i změna v podobě řiditelného směrového kormidla. Nakonec bylo potřeba letoun dovážit cca 200 gramy olova do čumáku. Po tomto "vylepšení" model překvapil velmi dobrými letovými vlastnostmi. Let je opravdu jako po kolejích a s osazeným motorem lze létat překvapivou rychlostí 180,5 km/h (měřeno pomocí GPS uložené v trupu). EDIT: Dne 20.10.2019 naměřena maximální rychlost 234,4 km/h s vrtulí APC 10x7E.

Zbarvení je podle předlohy, kterou mi byl letoun Willyho Reschke "zelená 9" na kterém létal v roce 1945.

Za fotografie v letu, děkuji své švagrové Zuzce :-).