Ultralight-létající veterinář

....Zželelo se mi starých lamin.trubek, tyček na makrely, něco balzy a překližky a vzniklo toto..
Unese až tři kila nákladu(vozím vhs kameru .kilo a půl těžkou.zatím....Neuvěřitelně pomalé, obratné( i výkrut a přemet,souvraty jsou samozřejmostí)Loni jsem namontoval kola z modelu F-1 a díky nim startuje i z makadamové polní cesty.Přední kolo pruženo tažnou pružinou, hlavní kola duralovými nohami tl.2 mm.Jelikož mi nefunguje fotka kde jsou ta nová kola, nezbyde než mi věřit..Křídlo má hloubku 45 cm a v první třetině hlobky je výška profilu 10 cm,čímž se z něj stává fabrika na vztlak a dovoluje letadlu létat minimálku okolo15 km/h.Avšak obrovský odpor nedovolí ani na plný plyn dostat éro do geometrii křídel měnící rychlosti...Start na rovné ploše se děje tak po 10 m na polní cestě či vysoké trávě až 20-30 m.O motoru vyššího obsahu nemá cenu přemýšlet kvůli zvýšení váhy a tím i pl.zatížení jež by zkazilo tu realitu létání s UL..Ještě k vybavení kabiny:Funkční umělý horizont, osvětlení jednotl.přístrojů, flaška s dýchačem, palub.hasicí přístroj a doktor má v tašce i inseminátorskou špricku...-:)) Právě jsem přidal skicu se studií modelu..