Sopwith Camel

Bude ovladany motor, VOP, SOP a slozitym zpusobem i kridylka.

* hmotnost 85 g je + - odhadovana, s vybavou, obemi kridly a povrchovkou.

Spocital jsem si, ze 1 g na tomhle modelu je 4,5 kg ve skutecnosti na originale. Kdyby model vazil 146g, tak by to melo litat jako predloha a vazit jako 660 kg. Kridylka budou na jedno servo, ktere bude v trupu a pakovym systemem bude pres uhlikovy tycky hybat se spodnimi kridelky. Horni budou sprahnuta pres dalsi uhlik. Teoreticky ani nebude videt zadny servo, protoze mechanismus bude schovanej uvnitr.


Dosel jsem k novemu poznatku. Kdyz si chci spocitat hmotnost modelu v libovolnem meritku, tady konkretne vychazi 1:16,404, tak vydelim hmotnost skutecneho letadla 3. mocninou meritka (16,404^3). Vysledek vyjde temer uplne stejne, jako kdyz to pocitam pres plosne zatizeni. Pokud nekoho napadne, proc zrovna 3. mocnina, tak to napiste do prispevku. Me zatim nic nenapada :)

Stavba trosku pokrocila. Ocasky jsou prilepeny a jejich vychylne plochy jsou Z pruzinkou vyhnute nahoru a doleva - proto staci servum tahat za nitky jen jednim smerem. O druhou stranu se postaraji pruziny :) Zadni ostruha je delana na dalsi pruzinku, tentokrat klasickou taznou. Pri velikosti modelu je odpruzeni zbytecny, je to moje blbina :-D Kulomety jsou delany z papiru a balzy, oba jdou delany priblizne den cistyho casu. Za jejich detailnost dekuju R.a.d.i.m.o.v.i., protoze mi poradil, kde najdu podklady pro stavbu. Pilot je z extrudovanyho PS, vyrezany a vymackany, natren barvickami na plastove modely. bryle durofol 0,4 mm s gumickou a kukla je kasirovana z toaletniho papiru. Pilot je moje mala oblikaci barbina :-D Jo a urcite si vsimnete, ze ma husi krk - moje chyba, krky mi proste nejdou :-D