SkyHawk

Původní model svým provedením již nevyhovoval svými letovými a hlavně pevnostními vlastnostmi mým nárokům na létání a tak došlo k pár drobným úpravám.

Vše začalo výměnou původní motorové jednotky třídy 380 za výkonější,nahradil jí motor Turnigy 28-26 s 1900 ot./V poháněný baterií Li-Pol 3S 2200 mAh. Původní směrová ocasní plocha byla vyrobena nová,s větší ovládací plochou,čímž se zlapšila ovladatelnost modelu.Postupem času,už ani tyto úpavy nepostačovaly a tak model dostal i nové křídlo s křidélky.
Vše je vyrobeno z extrudovaného polystyrenu (křídlo vyřezal kamarád Milan Nováček).Křídlo je opatřeno na náběžné a odtokové hraně balsovými lištami z tvrdé balsy.Střední část křídla je vyztužena vlepením uhlíkové trubky průměru 6 mm,větší se kvůli štíhlosti profilu bohužel nevešla.Celé křídlo je potom potaženono tenkým papírem.Celek je po těchto úpravách velice tuhý a to i po zachování původní štíhlosti profilu.Vodorovná ocasní plocha má pevnou část opět z extrudovaného polystyrenu s olepenými hranami balsovými lištami a střed je vyztužen vlepenou balsovou lištou z tvrdé balsy.Pohyblivá část je vyrobena z plné balsy a odlehčena kruhovými otvory a potažena opět tenkým papírem.Původní ocelová táhla ovládaných ploch byla odstraněna,stejně jako původní serva,a nahrazena bovdeny s ocelovou strunou a novými servy HXT 900.Celý model je poté natřen barvami Balakryl,kromě trupu,který zůstal jako jediný původní.Model po těchto úpravách létá velmi svižně,dobře proniká i proti silnému větru a zvládne i základní akrobatické obraty.

Krátké video zde:http://www.rc-elektrolet.estranky.cz/clanky/video/skyhawk