JAS 39 Gripen Park Jet

Motor je na samé spodní hranici, dal jsem ho tam z důvodu ceny a protože mám jen baterie Lipol 1300, tak kvůli trochu rozumnému letovému času. Létám jen na plný plyn, lze tak letět kolmo nahoru, při startu volně z ruky. Podruhé bych stavěl jen s řízenou deltou, přední kachny a kormidlo bych udělal pevné, mám tak i F22 Raptor a léta bezproblémů, daň za to bude jen ztráta možnosti ohromovat kolemjdoucí obraty na "fleku" a létání v minimální rychlosti s velikým úhlem náběhu. Vrtuli jsem dal teď APC 7x4SF a s tím to létá ještě lépe. Spotřebu Depronu neumím odhadnout, něco kolem 2ks, ale já jich mám celý balík, tak jsem to nedělal hospodárně. Za hodnocení děkuji a přeji hodně zdaru !

Plán jsem si okopíroval,určitě se do toho časem pustím.jenom mám několik otázek:Ten motor na to stačí?A ještě s tou vrtulí.Já jsem udělal Mig 29 viz RCalbum a měl jsem tam tento motor,přibližně s touto hmotností a musel jsem lítat na plný plyn,aby to vůbec letělo.Potom jsem tam dal RAY 3536 s vrtulí 8/6" a zkoušky doma byly o sto procent lepší.Myslíš,že by stačily ovládat pouze elevony?Jsem totiž dlouhodobě nemocný a letovou zkoušku jsem ještě neudělal.Ještě bych potřeboval vědět,kolik jsi potřeboval desek toho Depronu?Jinak dávám za 5.

Mnohokrát děkuji za přání. Létání s Gripenem je radost.

Hezká práce.
Dělal jsem Eurofightera podobných rozměrů z EPP a byl jsem s ním také velice spokojený-uměl úžasně utažené zatáčky a obraty.
Při redukování počtu letadel jsem ho ale odprodal.
Tak LETU ZDAR a ať se daří!