TA-7C Corsair II

Náhon je udělaný takovým "V" . Jsou to dva bowdeny. Každý na jednu polovinu VOP. Je to vidět na poslední foto. Páku na kormidle jsem udělal zprúhledné platební karty (samozřejmě už neoplatné). Druhé konce drátu bowdenu jsem vložil do společné mosazné koncovky, na kterou jsem namontovat vidličku. To nejdúležitější je, že servo výškovky není v ose letadla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !V ose letadla musí být místo uchycení vidličky na páce serva, aby měli oba dva bowdeny stejnou délku chodu a tím i stejné výchylky na obou VOP.

..a jak si je propojil mezi sebou ty výškovky, máš tam drát ve výtokové trysce?

Aby jsem to upřesnil, ovládání jsem udělal tak, že jsem plovoucí stabilizátor nahradil klasickou VOP, kterou tvoří stabilizátor a výškové kormidlo. Levou i pravou polovinu VOP ovláda jedno servo. Jinak jsem rád, že se model líbí.

...ještě ho mám v krabici někde v dílně z bob mého FSK bláznění....a klobouk dolů jak si jej zvládnul...mám jen jednu otázku, jak jsi vyřešil ovládání VOP? podle obrázku se mi zdá že ovládáš jen jednu půlku výškovky, je to tak? ...volím 5, je to létající kit, tak jak to má být.

were: děkuji za komplimnet děkuji vlastně všem, kterým se moje letadlo líbí a ohodnotí

To je parada - takhle hezkeho jsem Corsaira nemel ani jako kit! Nadhera

Mám tento model doma. Viem, koľko práce vyžaduje, dať ho do stavu, ako je na týchto fotkách. Preto ma udivuje hodnotenie......Super a veľa ďalších úspechov!

Díky brácha super.............................. jsem rád, že si uvědomuješ, že jsem starší a máš předemnou respekt .-).............

Je to moc pěkné éro. Hlavně je to mého bratra a kdybych hodnotil jinak, nedostali bychom při návštěvě najíst. Ne vážně je to puntíčkář a staví pěkně a čistě.