Kadet

to mb: Tak pokud jsi skutecne sel do toho Filip 600, tak ho urcite objednej primo u Azero, rozhodne neber v obchode ten, ktery ma jeste znacku RCM Pelikan. Ten jsem mel termicky bez kridelek a kvalita trupu- naprosto udesna. Navic prepazky jsem musel udelat novy a potah taky nic moc.
http://www.rcalbum.com/index.php?action=dtl&amode=&id=6011

Pak jsme skladal a zaletaval Filip 600 termik s Veckem i s Teckem ( oba s kridelky) pro kamose uz od Azero a ta kvalita je uplne nekde jinde. Co se letovych vlastnosti tyce, nejaky velky rozdily jsme v tom nevidel. S totoznymy komponenty ten s Veckem je proste lehci a snazsi na serizeni. Tecko je velmi citlive na vyskovku. Pokud bys volil variantu T a chtel k tomu ty sport kridla, tak bych tu smerovku trosku vyztuzil a urcite dal serva s kovovymi prevody. Ta kylova plocha je dost vysoka leta to celkem rychle, tak se to nesmí kroutit. Pokud do toho nacpes motor s vykonem kolem 350-400 watt, tak bys mel naprosto univerzalni stroj s dvěma kridly. (termickym a sportovnim) Ja mam jeste sporta, ale do toho jsme dal dost brutalni pohon a paranoidne jsem to cele dovyztuzil (neni potreba krom te smerovky) a je to tezke jako prase, takze to leta spis jako hotliner a na pristani je to strasne rychle i s brzdama. Pravdepodobne to na jare cele prendam do trupu s Veckem (ktery mam v krabici) Kdyz udrzis vahu sporta do 1700 gramu, tak je to super ero s termickym kridlem bys to mel cca 1300 gramu.


Tohle je ta moje kreatura, ale jak rikam s hmotnosti jsme to dost prepisk a ten pohon je k tomu zbytecne vykony (takhle jsme tomu namerili v klesavem letu 210 km/h - svist je teda paradni,ale je to zbytecny)
http://www.rcalbum.com/index.php?action=dtl&amode=&id=7392

Kdybys chtel vedet naky podrobnosti, tak mi pisni na mail, co budu vedet rad odpovim. LETU ZDAR

Pozrel som sa na toho Filipa 600 od f. Azero a musím skonštatovať, že sa mi celkom pozdáva, ale zvažujem či s T - čkom alebo V- tail. A to druhé krídlo - sport - je dobrá vychytávka; zmeníš krídlo a máš "iné" lietadielko.

to MB: pokud chces podobne letadlo v lepsi kvalite, tak si vezmi Filip 600 termik s V ocasem. Dobre se to stavi, bowdeny k ovladani ocasu jsou upevneny v takovym vtipnym pripravku a to jen soupnes do trupu a zalipnes. Jedina pakarna je, ze je treba nastavit kabely od serv na kridelka protoze konektor tou trubickou proste neprotlacis. Pokud tam das slusnej pohon, pak neni problem koupit i sport kridlo (polys, dyha sklo) a más i velmi dobry svahac na vyblbnuti, dalsi moznosti je pak nakup kridla modelu Robin, to je konstrukcní vetsi a ma klapky, a trup je porad stejny. takze bys mel tri era v jednom. Tecko taky neni spatne,ale tam bacha na vyvazeni, protoze ten ocasek je proste tezsi. Ten s Veckem se stavi bez problemu skoro sam a v podstate cekas jen na zachnuti lepidla, jinak to jde dost rychle od ruky, nic moc se nemusi nejak upravovat. Navic podpora Azero je velmi dobra a da se s nimi dohodnout v podstate na cemkoli. Ale jinak i ten Kadet vypada pekne,ale je s tim proste vic prace a ta kvalita je tak nejak nic moc....

Díky za odpoveď Hoki; tých nedostatkov je tam na jeden model trochu priveľa. Neviem či to bol len náhodný "nepodarkový" kus, ale dosť ma to odradilo od jeho kúpy. Asi sa poobzerám po niečom inom, no podobnom.

Někdo tam nažehlil křídlo s podélně rozdrceným žebrem - to jsem poslal na reklamaci. Místy poškozený povrch na trupu a kabině v okrajových částích. Nesdí dřevěné díly v trupu bez úpravy. Trubička podložky do křídla má průměr 8mm a díra v křídle má 6mm. Nesedí v SOP proti sobě díry na panty. Folie není přížehlená, ale jen natažená na křídle - různě se krabatí. Nesedí serva do křídla a to jsem použil menší než doporučuje výrobce. Zkroucená křidélka a to obě do leva. Pokroucená VOP. Nedostatky v návodu a další prkotiny. Už jsem to psal do RC-revue a taky výrobci. Ten mi poslal omluvný mail a asi udělaj zaměstnancům tytyty.

V čom je ten vetroň nepodarok, môžeš to popísať trochu konkrétnejšie? Práve som tiež zvažoval jeho kúpu, tak aby som nebol sklamaný a prekvapený.