T260

děkuju moc za odpověď. takže se potýkáme se stejným problémem... jsem rád že se najde někdo s podobným pohledem na věc jako mám já. :o) věřím žě ti tvá éra moc hezky létají a dělají ti radost. zda se někde při výrobě malinko ujede, tomu člověk nezabrání a nekonec to pro hobíka jako jsem třeba já nehraje velkou roli. máš ty éra opravdu moc hezký! nějak podobně si představuju svůj "koncept", mám ale co dohánět, zatím mám jen křídlo a ocasky. kopyto na trup a výroba formy mě zatím čeká. když vidím tvou povrchovku mohu jen tiše závidět, třeba se taky vypracuju. :o) u "prototypu to zatím ani neřeším, bude to pěkná ohyzda, ale když poletí do druhého už budu investovat více času a pohraju si i s tím. ještě jednou dík ahoj david.
ps: letos foukat určitě bude!!! :o) pocházím z podkopce u liberce kde se lítá a nemůžu si ani na loňskou sezonu nijak stěžovat... pokaždé když mělo tak fouklo a nosilo to nádherně a to i několikrát v týdnu.

to davelbc: Náběžka. No jo... Tak já tam ještě dávám před posledním laminováním tenký uhlíkový roving a přes něj skleněnou pásku š. 10-15mm. Po laminování tak nějak začistím a přelepím tenkou korekční páskou z papírnictví. Proto ta černá náběžka. Černá páska to hezky schová...
Dá se samozřejmě namítat, že přesnost náběžky utrpí újmu. Ano, nicméně to co mi vyleze po ručním řezání polyše, dvojím vakuování, broušení dýhy, nemá nejspíš s původním profilem na šablonách mnoho společného. : - )

ahoj, moc hezky udělaná éra!!! stavím si něco podobného, velmi podobnou technologií, jen vynechávám dýhu, na jádro ve vakuu dávám vrstvy skla a uhlíku. vidím že máš náběžky na obou naposled přidaných modelech černé. je to jen designový prvek, nebo máš náběžku po vakuování dodělávanou? ptám se protože mě stále náběžka trápí. jak píšeš že se durofol přesně nevytvaruje, mám právě tento problém a to pouze na náběžce. folii používám pentaprint (transparentní PVC) 0,25mm bude to asi obdoba durofolu, jen se používá pro tisk. když použiju tenší 0,15mm náběžka se pěkně domačkne, ale zase trpí velké plochy jsou na nich drobné jakoby vlnky. poradíš mi něco? případně dík. David

to jochi: motor se mi zdá OK. Dokonce mě trochu překvapil - příjemně.

s motorom si spokojný? nevibruje pri vysokých otáčkach?

Děkuji za odpověd,jěště bych se chtěl na něco zeptat ,ale to bych se upsal.

Bohužel nejsme zítra doma. ale na výrobě křídel není nic zvláštního. Jádra z polystystyrenu (XPS), odýhovat (epoxy L285, vakuovat). Pak nalepit náběžku a brousit do zblbnutí. Pod dýhu dle požadavkú na pevnost uhlíkový roving, skelnou tkaninu, hlavně u kořene. Po obroušení olaminovat stejným postupem jako při výrobě křídel na házedla - naseparovat Durofol, nastříkat ho a laminovat. A do vakua. Já dávám navrch jen jednu vrstvu skla - 50g/dm2. Na rekreační model to stačí. Postup trochu pracný, ale křídlo pak vydrží i dost hrubé zacházení.
Problém je eliptické křídlo s tlustším profilem - durofol se nepřispůsobí úplně ideálně povrchu... Tady to dopadlo celkem dobře, je na tom profil AG 45 - 47.
Jednodušší výroba je přímo laminovat výřezy z XPS, jen je větší spotřeba skelné tkaniny, ale jde to taky.

Velice rád se něco přiučím od zkušeného kolegy .

Mně to taky baví ,ale toho času moc není a taky místa ,po večerech v kuchyni -rozdělat a pak vše uklidit.Ta výroba křídel mně taky zajímá ,ale potřeboval bych to vidět ve skutečnosti ,vývěvu mám.Zítra vezeme ke tchýni dceru na prázdniny k Holicím ,do Červeného Kostelce to už není tak daleko ,že bych se stavil na exkurzi ? To byl jenom takovej nápad.

Díky. Prostě mě docela baví stavět.

Pěkně udělané.5bodů.Díval jsem se i na ostatní letadla taky pěkný-kde na to berete čas?