Transall C-160

V sobotu 8.2.14 proběhl na Sobínce zálet. Foukal nárazový vítr, ale díky namotorování s tím nebyl problém. Prakticky jsem netrimoval, éro je dle přihlížejících poměrně rychlé. Mě se řídílo faj, chybějící ovládání směrovky nebyl problém díky výrazné elektronické diferenciaci křidélek (1:2).
Bude následovat dokončení povrchovky a upevnění elektro instalace. Napájení serv je rozděleno, jeden regl napájí serva křidélek, druhý regl servo výškovky a elektroniku (přijímač, v budoucnu telemetrii). K technickým údajům doplňuji odběr na zemi 22,5A z Turnigy nano-tech 2,65Ah/3S

Díky za reakce na hodnocení. Fotky ve vzduchu jsou ze záletu, kdy ještě nebyla hotová celá povrchovka. Poslední fotka dvou Transallů je již v dokončeném stavu. Stavěli jsem s kolegou dva stroje ze stejné francouzské letky Armée de l'Air C-160F. A též spolu létáme. Kolega doplnil svoje éro osvětlením, vyklápěcími zadními vraty (to mě ještě čeká) a klapkami (dělené, dle originálu). Tady váhám, při přiměřeném natažení se můj Transall dostatečně zpomalí a nízké průlety ve formaci jsou efektní. Ještě dojde na drobnosti jako antény, výfuky atd.