Bellanca Super Decathlon

Tento model jsem pořídil jako druhou jakost za zvýhodněnou cenu a jeho hlavním účelem byla zkouška, zda je možné moji ženu naučit létat s RC modely.

Stavbu částečně žena zvládla jen s malou pomocí (sestavení a slepení). Osazení elektronikou už jsem musel provést sám. Rovnou jsem model vybavil 2mi servy na křidélka (manuál uvádí jedno), protože podle mne je řízení pouze směrovkou velmi krkolomné a pro začátečníka obtížné.

[17.5.2008]
Model jsem nejprve zalétal sám a byl jsem nadšen, jak pomalu dovede Bellanca letět. Ale když se jí přiloží pod kotel, pak umí i poměrně solidně vyrazit vzhůru. Přemet a výkrut zvládá celkem s přehledem. Dřevěná výztuha křídel není úplně dostatečná a při prudších přemetech se křídlo nepěkně ohýbá. Uhlík by byl asi lepší. Měl jsem také málo vyosený motor dolů, takže jsem musel namixovat plyn a výškovku, aby se po přidání plynu model nevzpínal.

[24.5.2008]
Po dvou nepříliš přesvědčivých tréninzích na simulátoru dnes manželka absolvovala 3 úspěšné lety - bez nehody! Sem tam jsme jí sice musel do řízení zasáhnout a odvrátit hrozící pád nebo jí model vrátit z příliš velké dálky, ale jinak sama zvládla kroužení nad letištěm. Uvidíme, jak jí to půjde dál. Zatím je nadšena.

[01.06.2008]
Končně jsem si s Bellancou zalétal i já za dobrého počasí - téměř bezvětří. Byl jsem nadšen! Původní obavy o výkon motoru se nepotvrdily - na plný plyn Bellanca stoupá kolmo vzhůru. A když říkám kolmo, tak opravdu kolmo (naměřený odběr 13-14 A). Maketové to moc není, ale je fajn mít rezervu. Většinu času ověem létám tak na 10% plynu a jen tak si kroužím ladně kolem sebe. Skvělá relaxace! Průměrně 10 minut motorového času a v baterce je ještě bohatá zásoba. Do výkrutu se Bellance moc nechce. Což je však u cvičného stroje spíše výhoda. Přemet bez problému, let na zádech se musí hodně tlačit, ale jde to.

[12.7.2008]
POZOR! Smrková výztuha v křídle není dostatečná! Při jednom letu se mi při nijak divokém manévru náhle sklapla křídla - smrková lišta se zlomila. Naštestí se povedlo Bellancu dopravit v pořádku na zem. Do křídla jsem dal uhlíkovou tyčku 3mm po celé délce + 2 další krátké - jednu dopředu, abych zmírnil vymačkávání úchytných gum do křídla. Nyní je to už snad dostatečné. Model celkem uspokojivě létá i za silnějšího větru (5 - 8 m/sec). Za těchto podmínek jsem za pomoci termiky byl 21 minut ve vzduchu na 9 minut motorového času.