Losi XXX-T Sport II RTR

K dispozici mám na vyzkoušení další kousek od Team Losi, tentokrát truggy s názvem XXX-T Sport II RTR 2WD – jak název napovídá, jedná se o novou generaci sportovní truggy včetně RC soupravy s náhonem na zadní kola.

Balení obsahuje:
► Losi XXX-T II RTR 1:10, sestaveno
► barvenou lexanovou karoserii ( na výběr červená nebo modrá barva )
► 4x nalepené pneu + 4x chromové disky kol
► digitální RC soupravu XR3i 27MHz
► závodní motor Trinity 19T, stejnosměrný 19.000 ot./min.
► regulátor Novak Electronics, stejnosměrný s reversem
► přijímač Novak 27MHz
► digitální servo
► vypínač
► samolepky Team Losi
► zadní spoiler ( nalepuje se )
► 8x AA tužkovou baterii ( obyčejné, jednorázové )
► pouzdro pro nabíjení čtyř AA tužkových baterií
► drobné nářadí pro montáž a seřízení
► návod v češtině

Pro provoz budete potřebovat:
► akumulátory: 6-ti článek Ni-MH, Ni-Cd nebo Li-Pol baterii 2.000-5.000 mAh 2S
► 8x tužkovou AA baterii do RC soupravy
► lepší nabíječku akumulátorů ( například PRO-PEAK SIGMA II EQ )
► konektory ( dle vaší baterie )

Továrním konektorem od regulátoru je velká Tamiya, pokud se rozhodnete použít vlastní konektory, tak se ještě bude hodit páječka, cín a případně kalafuna.

Technické údaje:
► Typ: 2WD Truggy
► Měřítko:1/10
► Délka: 411 mm
► Šířka: 327 mm
► Rozvor: 279,4 mm
► Hmotnost bez baterie: 1.516g + 254g aku
► Podvozek: lisovaný kompozit
► Zavěšení: nezávislé
► Převodové ústrojí: převodovka s kuličkovým diferenciálem a prokluzovou spojkou
► Pneumatoky: off-road typ
► Motor: Trinity 19T
► Regulátor: Losi Sport Novak
► RC souprava: Team Losi XR3i FM 27 MHz
► Rychlost: 25+ MPH
► Průměr kol: 56 mm
► Provedení: RTR

Co se týká elektroniky, tak je XXX-T Sport II RTR osazena stále stejnosměrným pohonem, ale na druhou stranu alespoň kvalitními komponenty.

Podvozek je poměrně tuhý, kompletně osazen kuličkovými ložisky, s ocelovými hnacími hřídelemi, nastavitelnou kluznou spojkou a oranžově eloxovanými tlumiči s možností nastavení jejich tuhosti zvolením vhodné olejové náplně. Nastavit se pochopitelně dají obě nápravy, kombinací nastavení jsou desítky.

Regulátory Novak mají ve světě skvělou reputaci, použitý regulátor je řízen mikroprocesorem a je schopen řídit i 15-ti závitové motory. Při použití Li-Pol baterií je třeba hlídat si podvybití, protože regulátor nemá možnost nastavení na vypnutí při nízkém napětí.

Motor Trinity 19T se zdatně snažil pohánět 1.770g vážící podvozek, na jízdu smykem a driftování v pohodě stačil, při jízdě přímým směrem jel dá se říct takovým lehce svižným tempem. Na internetu se mi podařilo najít technické údaje motoru:

Maximální počet otáček: 19.612 ot./s
Výkon: 88 W
Účinnost: 68.9%
Točivý moment: 127.0 Nmm

Baterii jsem použil 2-článkovou Li-Pol Flightmax s kapacitou 4.000 mAh, což stačilo na 10-15 minut podle stylu jízdy. RC souprava Team Losi XR3i FM 27 MHz je napájena 8-mi tužkovými AA bateriemi, po straně má digitální display, kde se zobrazuje velikost nastavení ovládání.

Co se týká jízdních vlastností, tak na asfaltu nebyl problém, kola trakci statečně přenášela. Na šotolině nebo prašné cestě se už projevila absence pohonu všech kol - zadní část permanentně ustřelovala, taková divočina všemi směry. Zpočátku vás to trochu zaskočí, ale dá se na to velmi rychle zvyknout.

Ve vyšší trávě nebo při driftování se ukázal limit regulátoru, který z důvodu tepelné ochrany vzápětí vypínal. Pro driftování proto rovnou zakupte aktivní chladiče, 100% jeden na motor a druhý můžete dát nad regulátor, jinak si koledujete o spálený motor.

Naměřené údaje:
Výkon: 343W
Proud: 46,29A
Napětí: 7,43V

Proudový odběr byl měřen na asfaltu, tedy povrchu s nejlepší možnou adhezí. Je vidět, že motor který má udávaný výkon 88W, při takových rozjezdech krátkodobě dostává „kapky“, naopak jako pohonná baterie by stačila i 2.000 mAh 2S 20C.

Každopádně co se týká pohonu, je zde rezerva pro tuning v podobě střídavého motoru.

Resumé:
Losi XXX-T Sport II RTR 2WD je vzhledově atraktivně vypadající zadokolka se stejnosměrným pohonem a RC soupravou na 27 MHz. Truggy můžete bez obav prohnat po asfaltu, ale pro drift rozhodně doplňte aktivní chlazení.

Nejvíce zážitků vám ovšem nabídne na nezpevněné cestě, kde se bude pěkně prášit od kol, o odlétávajících kamíncích ani nemluvě :- )


Uherské Hradiště 27.5.2010.

RayBan


P.S. moje poslední recenze:

Losi XXX-T Sport II RTR NOVÉ
Boom od MScomposit
Scorpio 2&10
J-3 Cub EP ARF Airline
Cessna 185 EP ARF Airline
T-28D Trojan
Losi Speed-T 1:10 RTR
Losi Desert Truck 1:10