Mistral

Oblíbený elektrovětroň, který létám už od. r. 2006. Začínal jsem se starým typem trupu (výškovka ovládaná servem zpředu), kde hlavně zlobila nepřesnost jejího ovládání; to vyřešilo pořízení nového trupu před několika lety, kde je výškovka ovládána servem umístěným ve směrovce. Začínal jsem s motorizací Axi 2820/10 + 7x NiCd SANYO + Aeronaut 13x8 a oddělenými NiMh bateriemi pro přijímač a serva, poté následoval Axi 2820/14 se stejnou vrtulí a 3s lipoly (model značně ožil). Po pořízení nového trupu létám dle mě optimální motorizaci s červeným Turnigy 3639 1100 kV a pouze s pohonnou baterií, u přijímače Hitec Optima 7 je napájení příjimače zapojeno odděleně (jako u všech mých elektrovětroňů), což mi umožňuje kontrolu stavu baterie v reálném čase na displeji vysílače. Směrovka je konstrukční vlastní. Kvalita stavebnice: jaky vždy u modelů firmy Reichard se časem kroutí křidélka a klapky a tu a tam odlepují, na let to však nemá vliv. Model je rychlý, hodí se do silného větru a je s ním velmi hezké polétání... typicky hodinu a déle. S uvedenou motorizací stoupá kolmo vzhůru, i když nikoli hotlinerovsky rychle. Více info o postupných změnách a setupech na http://akn.ic.cz/Mistral/Mistral.htm