MS-1 Siris
Parametry
Výrobce: Ja - návrh aj stavba
Rozpětí: 1110 mm
Délka: 1560 mm
Váha: 3580 g
Vrtule: 11 lopatkové upravené edf za 27 USD :D
Motor: XRP B3678 1450KV EDF outrunner
Elektronika: Futaba FASST R6008HS, gyro HobbyEagle A3-L, externý bec 5-7,5A + 2s 800mAh 20C
Serva: 2 x MG-16 na elevonoch, 1 x 9gr s kovovými prevodmi na prednú podvozkovú nohu a 1 x 9gr HXT 900 na s
Baterie: Zippy 6s 5800 mAh 30-45C
Hodnocení
Ohodnotit →
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Hodnocení 1 - hrůza — 10 skvělá práce
Popis
Toto je môj nový jet, komplet vlastný návrh od prvej čiarky na výkrese po stavbu, zálet zatiaľ neprebehol ale v dohľadnej dobe bude. Chcel som mať jedinečný model aby keď si prídem niekde polietať neboli tam ďalšie dva tri rovnaké. Stavba mi trvala od začiatku júla doteraz, je to relatívne jednoduchá konštrukcia takzvaný BOX style, z rovných dosiek. Krídlo bolo navrhnuté tak aby pekne pohodlne schovalo podvozky ktoré som už mal a aby malo spodok rovnú dosku a dalo sa pohodlne stavať v mojich podmienkach. Vystužené je až až a preplátované zhora aj zospodu depronom 4mm. Potom som prekreslil toto zachránené dmychadlo http://www.rcportal.sk/zachranene-dmychadlo-g2362 a začal som prispôsobovať mierku aj vzhľadom na použitý materiál ako inak môj obľúbený depron a stavbársky extrudovaný polystyrén 10mm ktorý mi narezal kamarát z dosiek 20mm na polovice. Je tam použité takzvané otvorené sanie aj vzhľadom na jednoduchosť konštrukcie trupu a dmychadlo si len samo prisáva vzduch cez nasávací krúžok, ten som vybrúsil na upravené dmychadlo ručne. Má to pekný zvuk aj vďaka vyváženiu ale hlavne vstupu vzduchu do dmychadla. Výtoková tryska je vyosená a má koncový priemer zúžený o 20 percent. Bola na tom halda brúsenia a tmelenia aby som dosiahol oblé tvary ale stálo to za to. Celé to je olaminované 25g tkaninou, povrchovka zamaskovala všetko zvyšné čo vadilo môjmu oku takže je to aj v celku reprezentatívneho vzhľadu :D V modeli sú spolu 4 servá, dve väčšie digitálne MG-16 na elevonoch, jedno 9gr s kovovými prevodmi na prednú podvozkovú nohu a jedno 9gr na smerovku. Regulátor je YEP 100A z hobbykingu s vymeneným chladičom, za tú cenu je to top 100A regler do 6s. Mám už tretí kus a keď sa dobre naprogramuje cez kartu tak fachčí bez problémov. Baterka vzhľadom na to, že som vyriešil jej pohodlné umiestnenie kde sa môže pohybovať asi 6cm dopredu a 8cm dozadu a váha je fajn tak som kúpil veľkú 6s 5800vku aby sme si aj polietali viacej. Jej chladenie je vyriešené tým, že predný špic trupu je z troch vrstiev balzy a je v ňom kanál na vstup chladiaceho vzduchu do trupu ktorý sa spája so vzchuchom ktorý vstupuje cez šachtu prednej podvozkovej nohy a obteká okolo baterky a je vysávaný opäť von dmychadlom a vstupuje do sania vzduchu vzadu na zúžení takže má dobrý prechod a rovno chladí aj BEC a prijímač, všetko je zdokumentované v albume. Na plný plyn mi to papá 88A na zemi takže to bude super pretože baterka by sa ani nemala nejak extrémne hriať. Je v tom aj gyro HobbyEagle A3-L ale na zálet pôjde na ruky a ak by bolo treba potom tlmiť nejaké nepresnosti tak ho vyskúšam. Všetko napája môj obľúbený osvedčený externý BEC hobbywing 5-7,5A s extra dvojčlánkom Zippy 2s 800mAh 20C a kapacitorom 3300mf / 16V. Celú stavbu krok za krokom si môžete pozrieť v albume tu:
http://www.rcportal.sk/ms-1-siris-komplet-stavba-g3507
STAVBA KROK ZA KROKOM
Komentáře
Od "A" do "Z" ... Paráda, to bych nikdy nedal.....
Krásná práce!!! Obzvlášť, když je to "z prkna" až do vzduchu. Když někdo umí, tak je jedno co je to za materiál. Jsem zvědav na informace po záletu a držím palce.
No na to že to je z EPP, tak je to velice povedený kousek. Letu Zdar !!!