Q.B. 15

Model Q.B. 15 H2 jsem si před desítkami let postavil ze stavebnice firmy Pilot, která se u nás tehdy prodávala. Měl jsem ho osazen výborným a spolehlivým motorem OS Max 2,5 ccm. Tento model měl v té době i můj bratr a jeho kamarád. A jednou jsme se rozhodli, že si uděláme společné létání s QB-čky. Nakonec létal jen kamarád mého bratra a my s otevřenými pusami jen koukali. Toto létání mě uchvátilo jednak tím, že on létal s modelem neustále při zemi, max. výška letu se pohybovala do 5m (pro mě byla tehdy bezpečná výška letu asi 100m) a také tím, že měl úplně novou rc soupravu Modela 6 AM 27, která byla velmi žádaným a nedostatkovým zbožím. Tento model má onen kamarád dodnes v letuschopném stavu i když zub času a výfukové zplodiny na něm zanechaly své stopy. Vzpomínka na toto létání se mi vtiskla do paměti natolik, že jsem se rozhodl si Q.B.-čko postavit znovu a přesně v markingu modelu, který měl bráškův kamarád. Pro pohon modelu jsem opět zvolil elektromotor i přesto, že motor OS Max 2,5 ccm také mám, ale palivu a mastnotě jsem již nějak odvykl.
Jelikož jsem již neměl originální plán ze stavebnice a abych si trochu ulehčil práci, zakoupil jsem výřezy Q.B. 15 revival od firmy Flying wood. Nejvíc práce mi ovšem dalo shánění samolepky "Graupner Varioprop FM Team", kterou měl původní model na pravé straně trupu. Nakonec jsem ji koupil až na E-bay a byla zatraceně drahá. Nu co naplat - nostalgie je někdy dost nákladná.
Vlastní stavba proběhla v pohodě, sice mi to trvalo opět trochu déle než je obvyklé, ale na tom se tentokrát dost podepsala situace kolem koronaviru, která mi moc elánu ke stavbě nepřidávala.
Model nyní čeká na zalétání, teď o Velikonocích by to bývalo šlo, ale jelikož již patřím k "ohroženému druhu", tak s tím počkám až se situace začne vyvíjet trochu pozitivněji.