Domů
› MrMojoRisin
› RC modely - Letadla
› Horten 229 Grünherz V3 › Album RC modelu
Seznam oblíbených modelů je prázdný – stiskněte 
pro přidání do oblíbených
pro přidání do oblíbených
Ročník:1975
Modelář od:1986
Bydliště:Žilina okr.KLADNO
Letiště:AIR MOJO u Lánské obory
“Začinal jsem lítat na základní škole v kroužku KŽ u Radka ČÍŽKA a pravidelně se účastnil soutěži v kategorii H a A3 až do roku 1990 a poté si dal pauzu jako každý puberták a znovu se k tomu vrátil v roce 1995 kdy s Modelou FM27 přeladěnou u Zdenka Hnízdila se pustil do větronů a menších RC modelů kolem rozpětí cca 1000mm a starými spalováky od O.S.MAXE a to mě drželo cca 2.roky a pak opět nastála dlouhá prodleva,páč jako řidič kamionu brázdil celou evropu a na nic jiného čas už nezbíval ! Ale jak,už tomu tak osud přeje opět se k eroplánům vrátil v roce 2012 a ze soupravou GRAUPNER MC-16 r.v.1997 co zdědil po tátovi mě to znovu čaplo,že si loni 2013 zakoupil u Zdenka Hnízdila GRAUPNER MX-16 a začínám mit pocit,že už mi to nikdy nepustí !!!”
Horten 229 Grünherz V3
Parametry
Výrobce: Ich
Jak postaveno: Vlastní konstrukce
Kategorie: Samokřídlo / delta
Materiál: EPP, EPS, Depron
Pohon: Dmychadlo
Rozpětí: 1750 mm
Délka: 700 mm
Váha: 1270 g
Vrtule: 2x 5.ti lopatkové 64mm EDF
Motor: 2x LD2615D-4800Kv
Elektronika: 2x ESC 30A Aerostar
Serva: 2x PTK 7452 MG-D 12g 2.8kg
Baterie: Li-pol Rhino 2200mAh/30C
Hodnocení
Popis
Poučen prvním neúspěchem jsem jako základ použil protentokrát HOTWING EVO 1200 opět šlehaný tmel,lepící nitrolak a vlies a stříknuto matnými spreji. Roury jsou od MIRELON STABIL o vnitřním průměru 63mm s 9mm stěnou a centrální nosnou karbonovou trubku(6mm) jsem vložil ze spod,aby nezasahovala do prostoru roury!
Spodky motorů ze předu olaminátoval (80g) skelnou tkaninou,aby netrpěly při přistávání! Jako výztuhu křídla jsem ještě použil karbonové tyčky(3mm),ale na konce oblouků křídla dal jako výztuhu(3mm) uhlíkovou pásnici,abych vytvořil negativy!
Kabinku upekl v troubě a přesahuje přes ESC,zdála se mi jinak moc úzká!
Stavba „zabrala“ 55 hod. a rozhodně mnou zvolený stavební postup šel asi o 100x lépe než v předchozí verzi z výřezů !!!
Start mám v plánu provádět hodem z ruky,kde na spodní části jsou 3.otvory z PEPSI víček pro uchopení eroplánu…
Zálet proběhne buď až na chumelí a nebo až na jaře se oteplí :-)
Hlavní změnou od první verze je autostabilizační profil a chvost centrálu mířícího nahoru a koncové oblouky sloužící jako winglety nataženy o 30mm vzhůru,takže si od toho slibuji konečně létajícího HORTENA !!!
Ještě ke kamufláží: spodní strana je inspirována Waltrem Nowotnym (FW190 Grünherz 8) hořejší strana je dle mé fantazie….
výkon: 730W při 69A
Spodky motorů ze předu olaminátoval (80g) skelnou tkaninou,aby netrpěly při přistávání! Jako výztuhu křídla jsem ještě použil karbonové tyčky(3mm),ale na konce oblouků křídla dal jako výztuhu(3mm) uhlíkovou pásnici,abych vytvořil negativy!
Kabinku upekl v troubě a přesahuje přes ESC,zdála se mi jinak moc úzká!
Stavba „zabrala“ 55 hod. a rozhodně mnou zvolený stavební postup šel asi o 100x lépe než v předchozí verzi z výřezů !!!
Start mám v plánu provádět hodem z ruky,kde na spodní části jsou 3.otvory z PEPSI víček pro uchopení eroplánu…
Zálet proběhne buď až na chumelí a nebo až na jaře se oteplí :-)
Hlavní změnou od první verze je autostabilizační profil a chvost centrálu mířícího nahoru a koncové oblouky sloužící jako winglety nataženy o 30mm vzhůru,takže si od toho slibuji konečně létajícího HORTENA !!!
Ještě ke kamufláží: spodní strana je inspirována Waltrem Nowotnym (FW190 Grünherz 8) hořejší strana je dle mé fantazie….
výkon: 730W při 69A
Komentáře
17.6.2021 00:25 MrMojoRisin
Tak dnes konečně proběhnul test(zálet-nezálet) a není pozitivní :-(((( Musím říct,že jsem uskutečnil 10.startů a nejdelší let trval cca 20.sekund a už to vypadalo dobře(musel napípat na trimu dost natažené elevony),ale po vystoupání do 20.metrů a stažením(spíž ubráním plynu cca na 70%) jde horten do krásné ploché vývrtky,z které není uniku!!! Ještě laboroval s těžištěm a ani přidáním zavážím o 100g na čumec,letovou vlastnost nevylepšilo! Prostě to lítat nebude !!! Takže jsem oprávněně znechucen a navždy končím s projektem Horten 229 !!!
17.12.2020 08:18 MrMojoRisin
Ahoj Jindro.... pěkně jsi to nazval :-) Já doufám,že se z toho stane hlavně létající BOMBARĎÁK s výkonem stíhačky !!! No a neboj venku,už neřádím celý měsíc takže mám v plánu "vylítnout" jen s Hortenem když nachumelí :-)Měj se...
17.12.2020 07:19 JINDRA
Zdar Kamile. Samokřídlo metr sedmdesát, to už je pořádnej bombarďák. :-) Koukám, že řádíš venku bez ohledu na počasí, tedy hlavně na zimu. Já bych to asi nedal. :-)
13.12.2020 11:39 MrMojoRisin
Ahoj a díky.... ale 2.2x30=66 takže těch 69A je jen chvilková záležitost,určitě není v plánu překonávat s tímhle érem rychlostní rekordy! No,ale prostor na baterku je spočítán,že se tam vleze i Li-polka 3S/3300mAh/50C při které vzroste letovka na 1390g,takže nejdříve to budu učit "lítat" na 2200mAh :-)
13.12.2020 06:33 Supan
Ahoj, moc hezka prace! neni 69A na tu baterku moc? 2.2 x30 =60 ale casto je realnpolovinanudavanych Cecek.
Navštivte také největší modelářské fórum RCMANIA.cz
© 2024 RCAlbum.cz - všechna práva vyhrazena
Jak přidat můj model |
O serveru |
Podmínky |
Kontakt |
Ikonka |
Nápověda
Podívejte se na novinky zbrusu nového RCAlba