Samael

Zrejme asi uz posledni reinkarnace dilu z Capriola - zustalo mi kridlo a doma se valela nejaka balza. Takze sem si tyden hral. Boky a vrch je balza 1,5mm, spodek kombinovana 2,5 a 3mm. Ocasni plochy z 4mm. Ovladana je pouze VOP, snad to nebude problem. Trup je obrouseny, napusteny nitrolakem a pretahnuty tenkym Japanem. Nabarveni udelam az po zaletu, ktery planuju na nejblizsi vikend. Pres tyden uz se brzo stmiva a neni kdy. Bohuzel teziste
kvuli relativne lehkemu motoru vyslo hodne vzadu, takze budu muset 30-40g dovazovat do cumaku. Jinak model bez nabarveni vazi 535g. Trup samotny po vybrouseni mel 100g, nalakovani a potahnuti pridalo 16g.

Vubec nemam poneti, jak to bude letat. Takze mi drzte palce :)

PS. ta guma na kridlu bude samozrejme jina :D

EDIT 1. takze zalitnuto dnes 8.11. kolem 16h. Hezky klidecek a uz sem letel. Vyskovku sem trimovat nemusel, teziste sem trefil (75mm) ale bohuzel
s 45g olova v cumaku. Jen sem trochu trimoval kridelka. Sklopka 7,5x4" je na motor moc tezka, na muj vkus byl az moc horky. Zkusebne sem osadil GWS HD 7x3,5" a uvidime zitra pri dalsich letech. Je to takovy pohodovy poletovadlo, na plnych vychylkach az moc obratne. Do vyvrtky nejde, jen se proseda.

Video z litani: http://www.youtube.com/watch?v=82yI5rZpSM8

EDIT 2. zmena motoru AXi 2208/26 a vrtule APC SF 7x4" na Turnigy 2217/20 a sklopky Graupner Cam Prop Gear 11x8" tramec 35mm. Tah 1000g pri
6600ot/min, proud 18A, napeti 10,7V. Vaha motoru a vrtule eliminovala potrebu vozit v cumaku 45g olova. Sem zvedavy jak to poleti.

EDIT 3. s novym pohonem to lita uzasne, nelita prilis rychle ale muzu s nim delat doslova psi kusy. Start spociva pouze z pusteni z ruky na plny plyn. Dale sem se jeste konecne dokopal k povrchove uprave a nastriku trupu.