Díky moc za váhu. Mě se podařilo dostat na 805g, z původních 840g, ale žádnej velkej přínos to nemělo (zkusil jsem to očesat co to šlo i o kryt motoru, ten ale půjde zpátky). Taky mě přijde, že ten motor s LiFe moc netočí a letadlo tím pádem není ani moc živý. Zkoušel jsem Li-Polky a letadlo hned ožilo. Jednak jsou LiPol lehčí a jednak ten voltík navíc se hned projevil na vyšších otáčkách a dynamice.
Jak budeš mít v Kataně nový motor, tak sem prosím připiš poznatky. Moc by mě to zajímalo, protože jsem popravdě od Katany čekal víc. Není to špatný, ale ťeď jsem si ji o víkendu trochu víc osahal a ta dynamika motoru tomu chybí.