Ariane V10

Tohle letadlo byl můj sen. Čistokrevné soutěžní F5F (nebo také F5B/10). Příkon téměř 2kW a stoupavost necelých 50m/s. Teď už se nemůžu vymlovat na letadlo a tak je potřeba zamakat na technice pilotáže.
ps: Tohle je teprve hotliner :-)

6.2008: Opraven nakřáplý winglet, kleplá náběžka a trup.
9.2008: Vyndán F5F pohon a půjde tam něco rekreačnějšího (na začátku října by měl jít model opět do vzduchu již na A123)
8.10.2008: Dneska jsem si přivezl hotový akupack a připájel regulátor k motoru.
18.10.2008: Tak dneska jsem byl poprvé ve vzduchu s novým pohonem. Ze začátku trochu zklamání z tichého startu a klidného stoupání. Holt nějakých 600-700W neni žádný zázrak, ale zjištění, že je tam cca 6-7 stoupání na hranici viditelnosti a vše běží na nějakých 50% výkonu ( regl, motor, baterky byly studené) bylo příjemné a nemít při létání strach kdy něco vzplane je docela příjemné :-)

Letadlo zhubla asi 250g ( ještě jsem ho nevážil), takže se sice snížilo opadání, ale zase je to poměrně hodně znát v dynamice letu ( prostě tam neni ta energie ).