Big Rush

Po vynikajicích zkušenostech s minipyloňákem Adrenaline Rush jsem se rozhodl postavit větší a rychlejší. Adrenaline Rush posloužil jako přibližná inspirace - balsové křídlo, celé letadlo drží pohromadě uhlíková trubka od motoru až po výškovku.

Křídlo je šíthlejší než u AR a rozhodl jsem se nekomplikovat ho vzepětím, zato jsem přidal ulíkovou výztuhu z 2 mm tyčky (viz. foto). Trup (spíš gondola) je z depronu, polepeno barevnou balící páskou (mám ji tu připravenou na svahový kombat...).

Pohonná jednotka v celkové ceně $15 (motor $6, regl $7, vrtule $2) bere staticky 16,5A, což dává bratru nějakých 170W příkonu, při účinnosti kolem 70% (dle DC) a statickém tahu přes 300g (vypočítáno, tah ještě měřit neumím). DC říká že Vopt je kolem 130km/h.

Zálet (před 30 minutami) proběhl na jedničku, celý roztřesený jsem ho s obavami vrhnul do vzduchu, nicméně 170W udělalo svoje a za sekundu byl v bezpečné výšce k vytrimování. Pak nastaly 3 minuty čiré radosti, opravdu to létá hooodně rychle.

Překvapení se konala dvě, obě pozitivní, i když to první málem skončilo katastrofou - asi jsem se naučil lépe brousit balsová křídla, nebo je to tou gondolou (nižší odpor vzduchu) a vyšší hmotností a tedy setrvačností, ale Big Rush mnohem lépe klouže než AR, takže jsem při přistání o dost přestřelil a málem trefil procházejícího pejskaře.

Druhé překvapení se konalo při dobíjení baterky. Ze statického odběru jsem kapacitu baterky spočítal na 3 minuty, přistál po 2:50 - a právě jsem dobil pouhých 320mAh. To interpretuji tak, že se při letu pohybujeme hodně nad Vopt a už to tolik nežere.... Fakt je že motor byl po letu studený, baterka vlažná, zatímco při statickém testu obojí fest hřeje už po 10s.

Jinak asi by to líp vypadalo s motorovým krytem, ale rozhodl jsem se že chlazení je důležitější.

Celkem vzato, ještě lepší než jsem čekal... :)

Update 28.3.2010: Tak po definitivním zalétání musím vyjadřit více než spokojenost. Létá to jako brutální mini-hotliner kombinovaný s mini-pyloňákem. Doba letu na plný plyn je přes 5 minut, motor je po takovém cvičení naprosto studený. Skoro až uvažuji o větší vrtuli. Maximální rychlost bude přes 150km/h, možná i 200km/h (pořád ještě analyzuji GPS log.. :). Ale klidně se s ním dá vertikálně za 5s nastoupat na hranici viditelnosti, vypnout motor a minutu dvě klouzat zpátky. A při tom všem v pohodě létá bez motoru na svahu. Takže uvažujete-li o hotlineru či pyloňáku, tady je jeden který pořídíte pod 1000,-Kč...