ZLIN Z-50 LS
Parametry
Výrobce: SAD a ja
Rozpětí: 1000 mm
Délka: 760 mm
Váha: 600 g
Vrtule: GWS 9/5
Motor: RAY 2830/12
Elektronika: Rx HITEC Superslim, ESC Robbe ROXXY 720 20 A
Serva: Robbe 10 g - 4 krát
Baterie: Ray Gold 3 LiPo 1600 mAh
Hodnocení
Ohodnotit →
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Hodnocení 1 - hrůza — 10 skvělá práce
Popis
Snahou bolo postaviť tento model pod 600 gramov, čo mi však nevyšlo. Akosi zle som si rozvrhol rozloženie elektroniky, čím som na motorovú prepážku musel dolepiť rybárske závažie 15 gramov - tie polokvapky rozrezaného závažia z oboch strán pri motorovej prepážke. Dosiahnutie ťažiska 55 mm od nábežky pri koreňovom profile posunom batérie viac dopredu som zavrhol - vyžadovalo by si to trocha komplikované ďalšie odstraňovanie EPP vpredu pájkovačkou, bál som sa prílišného zoslabenia trupu vpredu a jeho prípadného ulomenia pri nepodarenom lete. Na hmotnosti sa negatívne podpisuje aj váha použitého prijímača a V-kábel na krídelka. Takže 25 gramov som nad svojim limitom.
Krídlo som nalepil - nie je teda rozoberateľné, ako to doporučuje výrobca (paradoxne v snahe šetriť na hmotnosti). Všetka elektronika sa osadzuje zhora. Motorový kryt a kabína sú na vrutoch - kabína na dvoch, kryt na troch. Ostruhu som vyrobil svoju z 1 mm oceľového drátu, ktorý sa otáža v krátkej mosadznej trubičke. Cez výškovku a smerovku až do trupu vedie Soundalom 66A (náhrada Purexu) zalepené špáratko z bambusu pre spevnenie chvostových plôch. Možno som mal šetriť na ostruhe a na tomto riešení spevnenia chvosta, tiež som nemusel nalepiť vzpery výškovky - tak by som možno nemusel predok dovážiť tým závažím. Vydlabaný trup je od miesta polohy prístrojovej dosky až do motorovej prepážky spevnený dvoma borovicovými nosníkmi 6x6, čo je zrejme tiež zbyťočne "ťažké" riešenie. Krídlo má vlepený karbonový profil 0,5x10x1000 zhora, výškovka 0,5x4x350 odspodu. Som zvedavý ako to bude lietať, zálet plánujem dnes dňa 21.11.2009.
k 17.06.2010:
Model má cca. 590 gramov. Úspora hmotnosti nastala po použití ľahšieho prijímača Corona PPM 35 MHz (cca. 8,5 gramov). Tým vznikla aj nutnosť odstrániť polovicu z rybárskeho závažia vpredu na loži (pre zachovanie ťažiska). Lieta super, dúfam že dlho. Som s ním absolútne spokojný, bežne lietam okolo 15 minút na jedno nabitie.
Komentáře
Pěkná práce i stavba. U mne jsi psal že sháníš plánek na člun Melodie.
Mám originální plán melodie ze stavebnice,ale nejsou tam rozkresy na žebrový apod.ale dá se to zní odvodit.Pokud máš zájem napiš a nechám ti ho okopírovat.Samozřejmně za cenu kopie + poštovné.
Uhlíkový podvozok od PT model osadený na toto éro. Omnoho lepšie vyzerá. Ak nebude pršať v sobotu 28.11.2009 alebo nebudú hmly, tak ho vyskúšam. Hmotnosť zatiaľ neklesla - nový podvozok je mierne ťažší, čím zpredu odstránim asi len polovicu toho závažia - cca 7 gramov. Prijímač a V-kabel som ešte nevymenil.
Objednal som si uhlíkový podvozok, ten odstráni hádam jediný neduh konštrukcie. Model osadím ľahším prijímačom AR 600 2,4 GHz v kombinácii s vysielačom Spectrum 5e. Tým ušetrím na hmotnosti za ťažiskom a snáď mi to umožní aj odstránneie rybárskeho závažia vpredu, takže pôjdem pod 600 gramov.
Lieta celkom pekne, hoci stanovenú hmotnosť som nedodržal. Jediné trápenie tam je s tým pôvodným podvozkom. Dráty sú tak mäkké (hliník), že aj normálne pristátie ich pohne dozadu. Po každom pristátí som ich musel ohýbať do pôvodnej polohy. Na model ešte nie som zvyknutý, skoro som ho rozflákal, keď som naletel proti slnku a stratil predstavu o polohe.
Ahoj, pěkné. Koukni na mojeho Zlína - odpověděl jsem Ti tam k té trojlisté vrtuli. Přeju bezproblémový zálet.