Mustang P51 Voodoo.

Jednoznačně prohlašuju, že v mých očích není na trhu krásnější Mustang než ten žlutomodrej ve výše uvedeném videu. BOMBA!!!

TO Martin123: tady si to najdeš http://www.vekamodel.cz/

a za jakou to nabizite cenu? na poličku by se to hodilo možna bych taky mohl apsat ježiškovi

TO Veka: Já Peťo myslel příští Vánoce :o)

pro Vigo (08.12.2009 - 20:13)
Krása dávám za 5. Jednou si ho stejně koupím :)

jo jo, Vánoce se blíží ,celem rychle.... dík za pochvalu.

Ps. ještě něco skladem mám.

Krása dávám za 5. Jednou si ho stejně koupím :)

Tak to máš Peťo dalšího hezouna do hangáru. Kam Ty chodíš na ty barevný variace? Až se naučím lítat, tak si napíšu Ježíškovi. Zatím bych to bral obráceně, 1100mm rozpětí a 850g váhy.

ja si myslim že barva je pěkna musi to jit ve vzduchu vidět

pro Dareba (08.12.2009 - 06:47) pěkné ale nechápu proč tam máš sklopku. Vždyt to není větroň pro lety bez pohonu

To letadlo není pomalý papírák. Použitý profil (HN 278) vyžaduje lítání na vyšších rychlostech (90- 130km/h) aby se využili jeho kvality.
Přes malou plochu ,model slušně klouže a na cca 3,5min motorového letu naltám s takhle malou a těžkou stíhačkou ca 15-20min kluzu. Toto by nebylo možné při použití pevné vrtule , která model brzdí, tím se profil dostáva do oblasti nevýhodného obtékání a model se sype na zem. Pak bych byl odkázaný pouze na kapacitu baterek, což je celkem cca 6-8min letu.
Přistání toho modelu je bezproblémové pouze na na vyšších rychlostech . Sedám bez podvozku na břicho .
Sklopená vrtule je méně zranitelná (za 6roků jsem zničil 2,při havárkách) a současně využívám vedlejšího efektu , že mi nebrzdí model .Můžu přistát bez strachu ,že mi přetažený a spomalený model v 0.5metrové výšce spadne po křídle.

ps.zkoukni na výše uvedených videách fáze letu bez motoru a přístání, nebo se koukni sem


pak ti možná použití sklopky nebude vrtat hlavou
veka1

Pro MLK: ....co je to na tom Mustangovi za kužel
Plastový, průměr 57mm. Listy jsou na trámci 49mm (zakázková výroba v Pohodalet). Kužel (barevně upravený ) i trámec s kleštinou pr.4, nebo 5mm jsou součástí stavebnice.
Pozn. na zkoušku jsem vyrobiil a na jednom letadle používám zadní díl kužele z duralu , Používám ho již 5roků . Lépe sedí, ale zbytečně zvyšuje cenu stavebnice.
veka1

Krasavec, ostatne jako vsechny Vase modely!

- - -

jednoznačně se přidávám na stranu sklopky. Všechny své éra včetně Cessen a Piperů mám se sklopkou. Jedinná vyjímka je Nieport 17 s předkem jak "květináč".
Sklopka je fajn i při ukládání éra,nebo strkání do kufru auta. Jinak pěkný éro !

Já tu sklopku naopak chápu, zvlášť potom, co jsem podobnym motorem omotoroval Spitfire od Parkzone. S vrtulema APC E to lita super, ale už jsem jich několik při přistávání zlomil ( ) - asi jsou nějaký křehký nebo co. Taky je to o něco těžší než dřív ( koukám, že tenhle Mustang taky váží docela dost na svou velikost ) a jak to rychle lítá, tak se tím i rychleji přistává a stačí i trs trávy a vrtule se o to zbrzdí a křup.. je po ní. Takže o sklopce jsem už taky uvažoval.
Spíš bych se zeptal, co je to na tom Mustangovi za kužel - co jsem tak koukal, kužely se sklopkou jsem viděl běžně max. průměr 40mm a mě by se hodil min. 50-55mm

lietadlo sa mi paci, farba uz menej :(

@Dareba - sklopna aby mohol bezpecne pristavat. na druhej fotke si vsimni, ze nema podvozok, takze v takom pripade opodstatnene. :)

Co třeba aby se vrtule nezlomila při přistání?gumičkovej unašeč by tam nešel protože tak potřebuješ dát kužel.navíc za letu je to vcelku jedno když lítáš motorově ne? x) jinak éro parádní,5

pěkné ale nechápu proč tam máš sklopku. Vždyt to není větroň pro lety bez pohonu