PROXIMA II

Já jsem ve 150m cca za 13s

je výkon motoru dostatečný ? jak dlouho trvá nastoupání do cca 150m? jaké jsou odběry proudu? Právě vybírám motor pro Rytmus Max (hm.2500g) a to mezi MVVS A MEGA (nechci otáčecí vnější plášť) Ď

s tou výškovkou, mam už na proximě druhý trup, a v obou případech to chtělo dost broušení a tmelení, aby byla výškovka tak jak má být a to v obou směrech :(
a s tou váhou :) mám taky skoro 2.5kg a lítá jedna báseň

Neviem čo tým myslíš ten kryt. Je to už konštruované ako elektrovetroň, to znamená, že špic trupu je zrezaný do uhla a je tam vlepená motorová prepážka. Motor je vo vnútri trupu uchytený na tej prepážke. MVVS elektromotor je robený dokonale pre zabudovanie do úzkych trupov, lebo rotačný plášť je ešte zakrytovaný v plášti. Takže nič nerotuje zvonku a káble má vyvedené dozadu na konektory. Koniec koncov si to pozri na : www.mvvs.cz.
A v predu na motory je uchytený turbo kužel z hliníku, ktory nasáva vzduch a chladí motor. Snáď ešte v lete pri horúčavách budem musieť ešte urobiť vetracie otvory aj na trupe, pre odvod teplého vzduchu. Zatiaľ to chladí v tomto zimnom počasí.

Jak je zakrytovaný motor? A jak tam ten kryt je přichycen?

>mho1<
To si piš že bude lietať... ja tam mám letovku 2415g !

Takže som to odvážil a váha aj s baterkami mi vyšla 2159 g. Pritom na motor mám 3S-3300 Hyperion a na prijímač mám 4S-2500 NIMH Futaba.
I pri tejto váhe lieta ozaj super.

Ahoj, poslal jsem ti email, ale kdyz pises ze jsi ho zkousel z vysky rozbehnout dolu, tak to je prave dive test, takze ten mail klidne ignoruj :o)

S vetroňom lietam prvý raz, doteraz som lietal len s akrobatmi. Vetroň zatiaľ považujem za využitie veterného počasia, keď sa nedá lietať s akrobatmi. Ten spomínaný test nemám ani poňatia o čom hovoríš. Budem len rád ak mi v tom pomôžeš. Zatiaľ som nevidel nič, čo by sa javilo ako nežiaduce pri tom potlačení. Zas to neni až tak hrozné, potlačenie obsiahol zákldný trim asi do 3/4 polohy. Skúšal som aj z výšky ho rozbehnúť a spusťiť dolu a zdalo sa to byť v poriadku. Tiež let na chrbte nerobil problém. Takže uvidíme čo to bude robiť v termike

A dive test uz jsi zkousel? Aby ti to kvuli potlacene vyskovce pri vetsi rychlosti nezacinalo samo potlacovat - pak bys s tim mel problemy v termice, po nalitnuti stoupaku, jak ero zrychli, by to zacalo jit k zemi a nikdy bys ho poradne nevylital. Pokud je ten uhel serizeni moc velky, tak bych to radsi podlozil :o)

Na váhu som obzvlášť zvedaví i ja..

nevážil som, ale zajtra môžem.
Sedí všetko dobre, len výškovku mám dosť potlačenú. Myslím že zadný stabilizátor je mierne vychýlený do dola a preto my vetroň stále stúpa. menil som aj ťažisko rôzne, ale moc nepomohlo. Takže to zatial neriešim, lietam s potlačenou výškovkou.

kolik ti to váží ?? a co vztlaky sedí přesně podle trupu ??