Esprit Mini

10.1.2011 - Model prodan novemu majiteli do Prahy

Tentokrat neco se stejnosmernym pohonem, ktery uz je nekolik let ponekud z mody. Proto kodove oznaceni "Oldliner". Prvotni impulz byl nakup stejnosmerneho motoru tridy "600" z dilny firmy Velkom Model (nyni Model Motors). Motoru sem vymenil uhliky, opravil, vycistil a premyslel co s nim dal. Kamarad Milan cistil stare zasoby a nabidl mi levne tenhle model. Nejak na nem nechtel pokracovat. Model byl silne napaden "kutilem domacim", coz byl majitel jeste pred Milanem. Musel sem vyrobit novou vyskovku (demontovatelnou), upravit ulozeni kridla (ktere bylo krive) a jeste nejake drobnosti (uprava motorove prepazky, vetraci pruduchy atd.). Bohuzel lepsi uz to nebude, tak se s tim musim smirit.

Motor s pouzitou vrtuli APC E 5,5x4,5" a baterii Rhino 1850mAh 3S toci 20.500ot/min pri proudu 27,9A a prikonu 298W (dle testu v casopisu RC modely snasi az 335W bez problemu). Testoval sem ho na plnem plynu po dobu 3,5 minuty. Pouze se silne zahral, ale nic co by se nedalo udrzet v ruce. Bohuzel vaha motoru (247g) je trosku vic nez klasicka "600-ka", takze sem byl nucen do ocasu umistit 30g olova, coz je skoda ale nic s tim nenadelam. Baterie je umistena skoro v tezisti a dal uz nejde posunout kvuli servu vyskovky.

Nekteri se podivi proc sem pouzil i spinany UBEC - bohuzel stejnosmerny regulator Turnigy ma BEC obvod s maximem pouze 1A, coz je pro 3 serva HS-55 ponekud malo. Vaha modelu je sice vysoka, ale plosne zatizeni (54,55g/dm2) tady v galerii maji i jine stroje ktere bez problemu litaji. Pocitam s tim ze ho budu muset poradne hodit. Zalet planuju na lepsi pocasi a vhodnou naladu.

INFO ze zaletu:
Bez problemu se da posadit do vzduchu ani ne moc silnym hodem. Motor ho tahne naprosto bez problemu skoro kolmo nahoru. Chova se jako skutecny pylon i se vsemi negativy. Lita velmi rychle a velmi obratne, naklonit pritahnout a riiiiiznout zatacku na fleku a letime dal...Ovsem nezpomaluje skoro vubec, 100m draha mu byla malo. Pokus o zpomaleni v kruhu nedopadl az tak uspesne, sice sem pristal ale zlomil vrtuli a udelal na trupu par prasklin. Minimalku nema az tak spatnou, ale pokud klesne pod ni tak se okamzite bez varovani sesype do vyvrtky. Takze sem stihnul vyvrtku vybrat tesne nad zemi a placnout s nim na bricho do vyssi travy a hliny zmekle po desti. Pro moje misto k litani to model vhodny neni, nu coz na svatecni litani na letisti bude fajn.

Video z letu s kamerkou na palube: http://www.youtube.com/watch?v=LZ91dIhlx8k

Pro lepsi pristani sem si namixoval kridelka jako klapky 5mm dolu. Chce si to nalitnout na pristani sirokym obloukem, kdy hezky zpomali a pak jen nad zemi opatrne podrovnavat az sedne. Naklon se uz nesmi dramaticky menit, jinak se sesype po kridle dolu. Ale z letani sem spokojen. Pro letani staci na VOP vychylka +-5mm (pulene nema smysl davat, je to pak moc line) a pro kridelka je idealni zapnout pulene z +-8mm, tedy +-4mm. Po letani je baterie a regulator vlazny, ale motor pekne pece (asi male chladici otvory).