Jak 55M

Ahoj nastavuješ regl přes castle link. Potřeboval bych vědět jaký má být časování frekvence atd. Dík

Ahoj nastavuješ regl přes castle link. Potřeboval bych vědět jaký má být časování frekvence atd. Dík

zdravím
dnes mi práve dorazil pod stromček )z kvality stavebnice ale nie som nadšený...krivé krídielká ako šabla...dufam že to bude vadiť iba mojmu oku tak ako aj čírá kabína (robia ju aj v dymovej ) ..a to riešenie fixovania kabíny na 2 x šroby je predpotopné a nepresné.....máte iné riešenia ? pojde tam Axi5320/18 6s Turnigy 4000 nanotech servá Align Ds 610 smer /výšk krídielkové ešte nemám vybraté...tiež rozmýšlam o odlahčenie podvozku na uhlík.... )

Můj model létá vertikálu s původním vyosením rovně bez vybočovaní...při stoupání na plný plyn, stejně tak i ve velmi pomalém stoupaní nevybočuje. Ve visu je poměrně stabilní a drží na místě. Přemet přes celou oblohu za bezvětří zalétne bez vybočení ze směru bez nutných korekcí ( velmi malé jsou třeba ,ale zaleží jak kdy))) )

Kolega má toto letadlo osazen tímto motorem http://www.krill.cz/shop.php?category=15&k=85&p=724 a vrtulí 21/10 a rovněž se nezmiňoval o vybočování ve stoupavém letu. Pokud vím tak snad dovažoval jedno křídlo ...o ničem dalším nevím, že by s letadlem dělal.

to mas sice pravdu ale vyosenie neni moc o style lietania, ked mam SOP v nule tak to musi vertikalne letiet rovno a tu sa to dost tlacilo do prava, tak isto aj vo vise som to doat pznal ze to stale utekalo do prava uz to mam vyosene spravne, len som chcel vediet ci aj ty si mal taky problem ked mame isty motor a vrtulu

Vyosení motoru jsem neupravoval .
Při zalétání modelu nebylo třeba s motorem hýbat a měnit uhly nastaveni…vše je podle mě v pořádku a nastavení přímo od výrobce mi docela vyhovuje.
Pohledem mi uhel vyosení motoru přijde v pořádku a velký tak akorát ( naprosto běžná velikost s přihlédnutím k velkému kroutícímu momentu vrtule a výkonu motoru)

Je možné, že po záletu ti nebude vyosení vyhovovat, a budeš ho chtít upravit podle svých zvyklostí a potřeb. Vyzkoušej uhel změnit…dej podložku pod motor a hned budeš vědět jestli ti to přijde lepší. )))

Seřiď si to letadlo, aby to vyhovovalo tobě. Je vcelku jedno a naprosto nepodstatné, jak to má seřízený někdo jiný..každý má jiný letový styl a nejsou na světě dva piloti co by létali stejně))).

este som sa chcel spitat, robili ste aj nieco s vyosenim motoru, lebo sa mi zda za letu ze je motor vyoseny strasne vela

yacik uz je doma, je to ozaj bomba, ako je to pekne vymyslene, len stale sa neviem rozhodnut nad konkretnyma aku z HC

Jsem spokojený, v tomto letadle fungují dost dobře

Ako ste spokojny styma nanotechama 4000 45-90 C?

Letadlo v nožovém letu uhýbá trošku za podvozkem.
- V návodu je doporučeno mixovat směrovku do výškovky 7% nahoru.
V mém případě mam nastaveno 3 % a přijde mi to už v pořádku, ale výsledná hodnota mixu bude u každého pilota různá podle jeho požadavku

este jedna otazka treba davat mix VOP + SOP? taha za podvozkom vela?

Scorpion 4035-330 a Axi 5320/18 s vrtulí APC 20x8E jsou na tom výkonově téměř stejně ( tah cca. 7,1/7,5kg)
Scorpion 4035-380 bude jistě výkonnější (tah skoro 8kg) ,ale asi bych ho nedoporučoval. Výrobce u tohoto motoru udává max. 70A. S vrtulí 20x8 (menší pro 3D u takhle velkých letadel je nesmysl) bude 100A, ve špičkách daleko větší.
Axi 5325/16 je extremní volba a s vrtulí APC 22/10E bude tah 9.5kg. Ovšem bude i větší nárok na baterku. S tímto motorem bych jako minimum viděl baterku 4500/40C pro 5-6min.

Osobně považuji u letadla 1800mm s vahou do 4,3kg jako nejlepší variantu Scorpion 4035-330, nebo Axi 5320/18. Tah motoru je dostatečný. Odběr je ještě přiměřeně nízký a s přehledem stačí baterky 4000/30C pro 6,5 - 7minut letu s velkou rezervou.

Pekne ero, planujem kupit 1,8m od extreme flight, ale neviem sa rozhodnut medzi pohonm ci axi, alebo AXI 5325/16,, alebo co by som radsej, tak scorpion ale nevedel som ktory ci 4035-330, alebo 380 a nahodou som sa tu docital ze ste to porovnavali, vedel by si mi poradit ktory taha najlepsie? Planujem tam dat co najmensiu aku kvoli vahe, co by bolo optimalne tak na 7 minut letu? 6s 3700 mah ? Dakujem za odpoved

Těžiště je na spojovací trubce křídla, v jejím středu. Tohle nastavení je naprosto perfektní pro všestranné létaní.
V harieru se mi letadlo trošku kývalo tak jsem těžiště posunul na zadní hranu trubky a dost se uklidnilo. V jiných letových fázích jsem změnu na posunuté těžiště nezaregistroval.

Pokud preferuješ ostré 3D tak klidně můžeš jit i kousek za trubku dozadu. Letadlo není na těžiště příliš přecitlivělé.

Váha je super. Ve vzduchu to bude jako peříčko .

Letadlo lítá neuvěřitelné super ploché vývrtky na zadech….nabereš výšku otočíš na záda a plnou výchylku směrovky a výškovky a pomalu přidej plyn….cca 1/3-1/2….a spadne ti brada ))))
Nožák lítá trošku pod plynem ,ale hlavně je potřeba dost směrovky proti jiným letadlům a citlivě s plynem. Pokud chceš udělat přemet v noži stačí pak jen přidat plyn…
Jen si dej pozor na velikost výchylky na křidélkách…letadlo je na ně reaguje ostře, ale stejně tak se i velmi přesně zastavuje.
Letadlo je velmi, opravdu velmi obratné….patří mezi nejobratnější co jsem kdy viděl, tak pozor at tě nepřekvapí.

Hezky zálet, užij si to….letadlo je opravdu moc dobré

dík za info
Po pákách u Krila jsem taky koukal. Mám serva http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14910 a nejsem si jistej, jestli na tisícihran budou sedět futaby, hitec...
Tak jsem to vysochal z dvojky kuprexitu
Jinak s uhlíkovým podvozkem bez bačkor 6S 4000mAh vzletovka rovná 4 kila, s 5000mAh 4230g
Dneska bych Jaka zkusil ve vzduchu. BTW, těžiště máš podle plánu?

dík za info
Po pákách u Krila jsem taky koukal. Mám serva http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14910 a nejsem si jistej, jestli na tisícihran budou sedět futaby, hitec...
Tak jsem to vysochal z dvojky kuprexitu
Jinak s uhlíkovým podvozkem bez bačkor 6S 4000mAh vzletovka rovná 4 kila, s 5000mAh 4230g
Dneska bych Jaka zkusil ve vzduchu. BTW, těžiště máš podle plánu?