Zlín 50L 70E

Poulicekf má pravdu,já mám s tátou funtanu,a té když stahnu plyn,tak se prostě zastaví pomalinku ;) jinak je to pěkný,mám ho taky, ale je ještě ve stavbě,ale bude na elektro :)

Niekde na fore som cital , ze sa s nim neda zaletiet nozak. ake su skusenosti da sa?? Videl som to lietat nozak od cloveka co zaleti kadeco ale nozak nebol vyrovnany ani na xty pokus.

V popisu je odkaz na video

Už je tam OS MAX FL 70 12ccm a je to nádhera :-D

Přišel mi motor OSMax FL-70 a hned ho tam lupnu :-) Jak pak to asi poletí :-D

Uchcávej jak chceš. Když už to letadlo koupíš z 95% postavené,tak ty letové vlastnosti můžeš jen konstatovat a né to nějak řešit. Ať si p.Veka1 myslí co chce,tak je to tak. Pokud modely konstruuje,tak je to důležité,ale jako spotřebitel to řešit nikdo nebude. Koupím plánek,model a očekávám,že je to dotažené. To je už jedno. Taky elektroletcům nekecám do toho,co dělají špatně. A že bych mohl. To zase uchcávám já.

Normálně z vás uchcávám smíchy :-D ......souhlasím s komentáři Veka1............kdybyste ho znali, zjistili byste, že je to člověk který nenechává náhodě, jestli to poletí nebo ne když to hodí do vzduchu........tam je to prostě jistota ;-)

Pro poulicekf: tak pane, nejvíc mě pobavil váš příspěvek : "Tady jsou převážně amatéři a já jsem jeden z nich." Pokud jste toto myslel vážně, pak naprosto chápu proč se nepouštíte do diskusí o problematice aerodynamiky a je vám to u pr.... jak uvádíte ;-).
PS: ... a vírník se píše s měkkým "i"

Myslím že úplně normálně :-) ale pokud bych volil znovu tak asi cca 10ccm

Jak by se v tomto modelu vyjímal motor ASP 7.5? Tento model se mi líbí a možná bych přešel na spalováky.

A vovovo tom toje..:):). Dobrá práce.

No zase tak sám nechtěl :-( musel jsem ho pustit střemhlav aby nabral rychlost a pak na jeden pokus sednout ale povedlo se :-)

To je dobře. Takže to s tou pádovkou nebude tak horké..:):). Jestli bez tahu hačnul na zem a bez problémů,tak je to šikulka. A pilot samozřejmě taky.

A Přežil :-D

:-)

Jsme všichni modeláři a co člověk to názor. Nebudeme se tu hadrkovat jako na trhu :-)

PS: včera cca po 7letu mi při blbnutí chcípl motor a to byl ten pravej adrenalin :-D

tak pane poulíšekf., asi mají pravdu. Omlouvám se za "přednášky " o aerodynamice , protože jak sám říkáte ,není zájem a mé říspěvky pocitujete jako agresivní . Nepotřebuji nasírat lidi, šlo mi o technickou stránku věci .....Jinak děkuji za plodnou debatu, zase jsem se poučil a posunul o kousíček napřed.:-)
veka1

Tak poslechnou veko. Mě je to docela u prdele. Od jiného výrobce by se ten zlín mohl klidně chovat jinak a bude to ten samý typ. Přednášky si nechaj pro někoho,koho to zajímá. Třeba si založej na přednášky stránky. Tady jsou převážně amatéři a já jsem jeden z nich. Tady se teorie o aerodinamice nevedou. Vyjímaje vás. Možná jste si toho nevšiml,ale většina tu staví ARF stavebnice a aby svůj model dávali do tunelu a sledovali obtok vzduchu,tak to asi ne. Tím debatu končím.
P.S. Arogance z vás přímo teče. A z toho se mi otvírá kudla v kapse.

poslechnou poulíčekf. vidím že voni jsou studovanej ...a vědí co a jak. Maj pravdu v poslední větě svého příspěvku , že nevědí o čem se maj dál bavit.

Aerodynamika platí pro všechny poletuchy , jenom různé kategorie mají jiné hodnoty kritických rychlostí a úhlu náběhu (Funtány, Veloxy .. nevyjímaje ),kdy se už o řízeném a kontrolovaném letu mluvit nedá.Stav za touto hranicí aerodynamika pojmenováva slovem "pád". I ten může být tak trochu řiditelný, ale jsou okamžiky a stavy ,kdy to opravdu nejde...:-(
Pokud jsou splněny podmínky pro nesymetrické odtržení, tak to bývá obvykle pád po křídle. pokud ne , dojde jenom k prosednutí a následně v souvislosti se snížením úhlu náběhu k obnovení přimknutého obtékání na nosných plochách ...
Nějak tak nás to ve škole učili a praxe to deně potvrzuje viz. různé povzdechy nad rozdílným chováním některých letadel , ne jenom modelů.
Tož průbnou mě poulíčekf přesvědčit o opaku....bo o ničem jiném jsem ve svém prvním příspěvku nepsal.
Ps.příští týden pojedu kolem ,tož sa můžu stavit zkouknout vírníkové přístání Ponyho :-)
veka1

Skype nepoužívám. To ať si nechají mladí. A aerodynamika je super. O čmelákovi vím. Taky se kvůli tomu chudák nadře. Začalo to pádem po křídle a obálce rychlosti. Na dlouhé debaty prdím. Na to nemám ani chuť a čas už vůbec ne. Jen reaguji a porovnávám. S Číčou jsme se shodli a to mi stačí. Tohle už jsem slyšel u mého Pony. samá rychlost. Ten model umí skoro stát ve vzduchu a na zem dopadne jako vyrník,tak nevím o čem se mám ještě bavit.

pro číča: .. práve pro to vše co uvádíš jako odpověd na mou reakci tě považuji za člověka , který věci rozumí a nebude mu uvedené chování modelu připadat divné. viz poslední věta v mém příspěvku.
Právě proto , že věci rozumíš a stejně se pokoušíš obcházet realitu ( třeba ne ,ale z tvého popisu to tak vyšlo) , být tím letadlem , zlobil bych se ještě víc.... ta zmínka o fackách, byla taková "jemná " slovní hříčka , vyjádřující stupeň vzteku letadla nad tím , do čeho je nuceno i když na to není konstruované ...a uživatel si je toho plně vědom. .

pro poulíčekf.: tož poslechnou poulíček..... aerodynamiku nikdo neočúrá , bohužel.. Pozn. už to neplatí ani o čmelldovi, není to tak dlouho , co se konečně vysvětlilo, proč dokáže letět i když zdánlivě porušuje aerodynamické zákony....
Pro každé teleso pohybující se vzduchem platí bez pardonu.. áále jestli chtěj , můžem si o tom trochu popovídat, např po Skype ( kontakt je na mém webu) , stačí chtít , ...možná to už pak nebudou kecy a bláboly. Jsem za konstruktivní debatu v dané oblasti, minimálně navzájem zjistíme , jak na tom se znalostmi jsme,...
Ps. přijde mi zvlášní pozastavovat se na faktem , že letadlo lítá tak, jak bylo navrženo :-)
veka1