Klapky v rovné části křídla můžou být funkční,ale křidélka na uši nedávat. Někde se tam trhá obtok vzduchu a vůbec to nereaguje. Taky jsem tak laboroval,ale byla to zbytečná práce. Na uších je vzduch tak v půlce křídla daleko. Jinak to s tím motorem musí vyset na vrtuli. Měl jsem v tom BMA 2212 a 1000 3s. Táhlo to pěkně. A ještě k těm křidélkám. Jak jsem je vyřízl a pak zjistil,že nefungují,tak jsem je zalepil zpátky,ale nevím co se stalo,ale přestala se rovnat do vodorovného letu a když jsem ji dal sklon dolů a pustil knipl,tak jela pořád dolů ve stejné poloze.