Extra 260 3D 480 E-flite

Stavba tohoto modelu byla jednoduchá a podle návodu nebyl vůbec žádný problém. Skládala se z montáže podvozku k trupu. Dále bylo potřeba vložit panty do křídel, výškovky a směrovky a následně k nim patřičné ovládací plochy. Montáž výškovky a směrovky byla jednoduchá a nebylo potřeba nikde nic podkládat, nebo vyřezávat. Vše bezvadně sedělo a vše lícovalo. Jen bylo potřeba si dát pozor při lepení výškovky do trupu aby byla přesně ve středu. A jako poslední kousek bylo lepení průsvitné části kabiny kokpitu k odnímatelné části trupu.
Pak už jen následovala montáž vlastního vybavení do letounu. Jediné mínus stavby tohoto modelu vidím v tom že k uchycení motoru a křídel se používají imbusové šrouky které nemají metrický závit a bohužel nemají ani šestihran pro imbus v metrických mírách. Takže to znamenalo si pořídit speciálně 1/4 imbus šroubovák pro 6 šroubků. Celková doba montáže letounu je podle výrobce 4 až 6 hodin (bez vybavení). Já jsem si s tím ale vyhrál a i s vybavením mi to trvalo asi 12 hodin. Motor jsem použil trochu výkonější než udával výrobce a byl jsem na něj zvědav.

Je to můj první akrobat. A proto jsem si na zálet počkal delší dobu než se mi podařilo mít čas a bezvětří. Start mne velice překvapil. Dal jsem 100% plynu a letoun vystřelil vpřed jako šipka a po zhruba pěti metrech vystřelil vzhůru. Na normální let jsem tedy používal zhruba 45% plynu. Letadlo je ve vzduchu velice stabilní a po zvyknutí na citlivost reakcí přesně reaguje na pokyny. Co se týká akrobacie, tak jsem zatím zkoušel jen let na zádech a pár výkrutů.
V téhle konfiguraci vydržím ve vzduchu asi 5 minut s ještě malou rezervou. Raději létám ale jen 4,5 minuty. Co jsem testoval na zemi s plným plynem vydrží jen ty 4,5 minuty.
Zatím mám za sebou 2 úspěšné lety a další budou následovat. Jakmile seženu někoho kdo to umí trochu s foťákem, tak dodám ještě fotky za letu.

Suma sumárum jsem s tímto letounem, co se týče stavby i letu velmi spokojen a jediné co bych vytknul jsou jen těch 6 nešťastných šroubků. Není to ale žádný větší problém. Spíše jen zdržení.

Edit 15.3.2011:
Po lopingu mi přestala reagovat výškovka a následoval rychlý pád proti zemi rovnou na čumák. Byl to skoro střemhlavý pád. Servo umřelo a vzalo sebou do věčných lovišť i celý letoun. Poškozený jsou obě křídla a masivní poškození celýho čumáku. Viz fotky.