Sopwith Camel

Toto je momentálně moje poslední dílo,čím jsem starší,tím menší letadla stavím.Stavěno ze stavebnice v rozsypu,model je původně určen pro pohon gumou jako volný,nebo jako upoutaný na malého COXe.Já jsem se rozhodl pro přestavbu na elektro.Proto bylo nutno provést nějaké stavební úpravy,hlavně motorovou přepážku jsem udělal z pevnější překližky,původní se mi moc nezdála.Dále bylo potřeba vlepit 2 nosníky,v místě kabiny,pro uložení serv V a S.Také jsem použil pevnější podélníky na stavbu zadní a horní části trupu.Původní byly moc měkké.Dále bylo potřeba nainstalovat bowdeny pro struny ovládání ocasních ploch a vepředu dole udělat do trupu otvor pro baterii.Původně jsem na tento otvor měl udělaný kryt,ale s použitou baterií se již nevejde.Baterie je přichycená na zadní stěně motorové přepážky na suchý zip.Regulátor je lípnutý oboustrannou páskou vedle motoru.Vzhledem k tomu,že éro má krátký předek a těžiště má být na náběžce spodního křídla,musel jsem do krytu motoru vlepit cca 90 g olova.Povrchová úprava je stříkaná barvami Revell a matným lakem téhož výrobce.Vzpěry a podvozek jsou mořené a lakované.Původní dřevěná těžká kola,která výrobce dodává,jsem nahradil plastovými z obchodu.Plochu křídel si již nepamatuji,ale zatížení vyšlo 32 g/dm,zvolený motor s touto vrtulí má výkon více než dostatečný,visí na vrtuli.Jediná vada modelu je,není místo k instalaci serv na křidélka a musel jsem je tedy při stavbě zrušit.
Teď mám objednaného Spitfire od stejného výrobce,bude v kamufláži strojů,které létaly za války na Maltě.Až bude,dám ho sem také.