Domů
› pete
› RC modely - Letadla
› P-47D Thunderbolt › Album RC modelu
Seznam oblíbených modelů je prázdný – stiskněte 
pro přidání do oblíbených
pro přidání do oblíbených
P-47D Thunderbolt
Parametry
Výrobce: Homemade
Kategorie: Polomaketa
Materiál: EPP, EPS, Depron
Pohon: Elektro motor
Rozpětí: 1250 mm
Délka: 1105 mm
Váha: 1800 g
Vrtule: 13x6
Motor: Turnigy C3542-1000
Elektronika: regl. TNG 60A, assan 2.4GHz
Serva: 3xHXT900
Baterie: 4 čl.lipo 2200mAh
Hodnocení
Popis
Tak je to tady. Po několika stavebnicích (cca 6) od různých výrobců pohár přetekl a srdce, původem kitařské, řeklo dost. Toliko pohnutky ke stavbě vlastního éra. Velkou inspirací mi byly modely pana Karla Mojžíše - tímto smekám... jak to dopadlo je snad trochu vidět na fotkách (z mobilu :-( ).
Předlohou mi byl letoun plk. Davida Schilinga, od srpna 1944 velitele 56. stíhací skupiny 8. letecké armády v záp. Evropě.
S výřezy se popasoval pan Pavel Dostál - za což děkuji. Dále už to bylo na mně... Po nezbytném vystužení materiálu a vyřešený uložení veškeré el.instalace jsem se mohl pustit do povrchovky. Jasné bylo, že t-bolt půjde pod tmel, protože jednou z hlavních věcí, co mě drásala na stavebnicích, byla vyditelná struktura polystyrénu... Kamufláž jsem vybral celkem výraznou, aby bylo ve vzduchu na co koukat. Počasí zatím nedovolilo zálet, tak snad bude letadlo vypadat stejně (alespoň podobně) i po záletu :-))) Po zavrčení v dílně jsem mírný optimista. Vše reaguje jek má, motor s vrtulí mají pocitově více než dostatečný tah, těžiště lehce vpředu a hodně spoléhám i na celkem zajímavou plochu křídla - snad to klapne... a když ne, přibudou fota z "kreše"...
tak první zálet se moc nepovedl .... viz. foto. plocha křídla byla sice super, ale těžiště .... hned po startu se propadl po ocase a po divném lopingu bááááác.
tak opraveno.... týden práce :-( .... baterka až za přepážku motoru (děkuji Karle) ..... další zálet už se povedl ... je to mazel, ale těžkej....
.... tak a je tu zkušenost po dalším lítání . . . sedání na břicho je sice celkem v poho.... t-bolt je i bez motoru hodný a stabilní, ale sedání do trávy se nelíbilo jednomu ze serv ....
... tak už jsou hotový makety pumových závěsníků a serva budou v pohodě....
... jak bude hezky zkusím nějaké foto a video (na video z kreše je zatím embargo :-))) )
Předlohou mi byl letoun plk. Davida Schilinga, od srpna 1944 velitele 56. stíhací skupiny 8. letecké armády v záp. Evropě.
S výřezy se popasoval pan Pavel Dostál - za což děkuji. Dále už to bylo na mně... Po nezbytném vystužení materiálu a vyřešený uložení veškeré el.instalace jsem se mohl pustit do povrchovky. Jasné bylo, že t-bolt půjde pod tmel, protože jednou z hlavních věcí, co mě drásala na stavebnicích, byla vyditelná struktura polystyrénu... Kamufláž jsem vybral celkem výraznou, aby bylo ve vzduchu na co koukat. Počasí zatím nedovolilo zálet, tak snad bude letadlo vypadat stejně (alespoň podobně) i po záletu :-))) Po zavrčení v dílně jsem mírný optimista. Vše reaguje jek má, motor s vrtulí mají pocitově více než dostatečný tah, těžiště lehce vpředu a hodně spoléhám i na celkem zajímavou plochu křídla - snad to klapne... a když ne, přibudou fota z "kreše"...
tak první zálet se moc nepovedl .... viz. foto. plocha křídla byla sice super, ale těžiště .... hned po startu se propadl po ocase a po divném lopingu bááááác.
tak opraveno.... týden práce :-( .... baterka až za přepážku motoru (děkuji Karle) ..... další zálet už se povedl ... je to mazel, ale těžkej....
.... tak a je tu zkušenost po dalším lítání . . . sedání na břicho je sice celkem v poho.... t-bolt je i bez motoru hodný a stabilní, ale sedání do trávy se nelíbilo jednomu ze serv ....
... tak už jsou hotový makety pumových závěsníků a serva budou v pohodě....
... jak bude hezky zkusím nějaké foto a video (na video z kreše je zatím embargo :-))) )
Komentáře
29.6.2011 16:32 LMat
Co to video z crashe? Bych se aji kouknul :-)
17.2.2011 09:13 Ladislav
video jsem viděl, odkaz nedám,když se nechceš pochlubit, :-) určitě jsi měl nataženou vop a házeč ti to hodil skoro kolmo nad hlavu škoda,že jde hodnotit pouze do 5, dal bych 10,....... ten kus epp pod motorem už tam určitě nemáš, když je regl bez brzdy ona ta vrtule někam uhne při přistání
5.2.2011 16:30 pete
tmel jsem použil od firmy HET a myslím, že i trošku tmelu Onetime. v zásadě je jedno jakou značku, hlavně aby byl šlehaný = lehčený. to si vyzkoušíš z kterým se ti bude dobře dělat...
5.2.2011 13:59 Taxy7
Mam este jednu otazku:)Aku znacku tmelu si pouzil?
5.2.2011 01:41 JASSoft
T-Bolt je totéž co P-47D
4.2.2011 20:51 Taxy7
4.2.2011 16:52 LMat
Model je fakt velmi pěkně udělaný. Prakticky není co vytknout :-), jen mi tam trošku nesedí to zadní servo, co je vidět u ocasu. Není to sice moc vidět, ale když už je éro tak parádní, tak proč to tímhle "kazit". :-) Ale je to jen můj osobní názor. Každopádně dávám za 5!!! :-)
4.2.2011 11:07 StanleyT28
Nejsem příznivcem pěnových modelů, ale tady je to 5.
2.2.2011 12:31 bull
Pěknej kousek za 5.
1.2.2011 16:03 Karel_Mojzis
Já tam tedy mám http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7125,konstrukčně stejný motor,mám ho už asi ve čtyřech letadlech,v přistávání na břicho problém nevidím,vrtule je přidělaná na hliníkovém unašeči na rotačním plášti,ne na hřídeli....
1.2.2011 15:52 JASSoft
Pěkná práce (5). Mám jeden dotaz - jak to bude přistávat? - asi na břicho - v tom případě mám velkou obavu o hřídel TR3542D s pevně nainstalovanou vrtulí. Ten motor mám a hřídel je pěkně tvarohová (už jsem jednu měnil). Poradit neumím - pružný unašeč by pomohl, ale při výkonu toho motoru asi moc dobrý nebude.
1.2.2011 15:26 were
Jee, La-7, muj oblibenec :o) Ja kdybych stavel tak zkusim I-16, Ratu clovek moc nevida, asi kvuli letovym vlastnostem
1.2.2011 14:56 pete
pro bermas: potahování papírem jsem zkoušel u starších výtvorů, ale nebylo to ono (asi rukama). t-bolt je tmelen přímo na polyš a rovnou dvě vrstvy. po přebroušení první jsem nebyl úplně spokojen...barveno Remakolem (také dvě vrstvy) a finální přestřik matným lakem. díky za pochvalu - hned se pouštím do lavočky sedmičky...:-)))
1.2.2011 14:25 Jessy
Opět něco pro nás.Máš to pěkné a tím za 5.Už jsem to tady dal do oběhu,ale použil bych extrudovaný polystyrén(zelený) a vytvrdit.Získáš hladký a hodně odolný povrch.Popis je myslím u JU 87 Stuka na mých modelech.Tak ať to létá jako za války.
1.2.2011 12:47 were
Proste nadhera! Chtel jsem napsat ze az ho uvidi Karel Mojžíš tak ho urcite pochvali ale koukam ze uz jsem to nestihl :o) Me jako byvaleho kitare u stavebnic strasne drasa to, jak maji (obzvlast ty cinske) zasadne spatne kodova pismena na prave strane trupu :o) Ja na stavbu takovehleho vlastniho era bohuzel nemam ani ruce, ani trpelivost, jsem jen osazovac stavebnic a jen si nekdy dodelam povrchovku, ale az se dostanu k rezacce, tak to take zkusim
1.2.2011 12:18 belmondo77
moc pěkné za 5
1.2.2011 11:21 Karel_Mojzis
VÝBORNÁ PRÁCE....gratuluji...vypadá skvěle....bude lítat sám...uvidíš...já dávám baterku na stojáka až k motorový přepážce a těžiště je pořešený...super camo...taky jsem jí zvažoval...ale pak vyhrála vosa Ellien...máš to jasně za 5....
1.2.2011 11:13 bermas
Vypadá to hezky. Váha tak akorát, tak držím palce. Zajímalo by mě, zda je to potažené papírem, nebo tmelené na polystyren? Vůbec si myslým, že popis technologie stavby je jednou z nejzajímavějších částí každého příspěvku.
Navštivte také největší modelářské fórum RCMANIA.cz
© 2024 RCAlbum.cz - všechna práva vyhrazena
Jak přidat můj model |
O serveru |
Podmínky |
Kontakt |
Ikonka |
Nápověda
Podívejte se na novinky zbrusu nového RCAlba