Žuch

Tohle je můj první model na spalovák,koupený z Maxibazaru,z kdo ví kolikáté ruky.Jak jsem zjistil ze starých modelářů,tento typ vznikl v modelářském klubu v Dolních Chabrech jako cvičný akrobat,kde ho postavili snad hnedle v 9ti kusech,aby měli čím mlátit o zem:-)
Ten můj exemplář,mám ho cca 3 sezóny,asi stavěl modelář z Hradce Králového,třeba ho tady pozná...Musel jsem ho přitvořit trošku k obrazu svému,jako např.nažehlením bílých pruhů na křídlo a montáží větších mechových kol.Motor šel vcelku dobře,než jsem začal točit jehlami,nakonec jsem ho kuchnul,abych zjistil,že je provozem s těžkou vrtulí tak zakarbonovaný,že nešel vlivem loupajícího se karbonu občas protočit.Vložka válce byla v místě nad výfukem vyběhaná až na materiál holé vložky.Ale pořád chodil,inu,Brňák.Tak dostal nový výbrus,ložiska a poslední model karbecu.V kombinaci s černým laďákem a Tornádem se syntetikou a 1% nitra teď pěkně zpívá.
Zprvu jsem na něm trénoval warbirdové létání,různé průlety,občas nějaký ten přemet a výkrut.Loni jsem se na něm rozcvičoval po zimě,letos to samé a protože mě už moc nebavilo létání se Spitfírem,oprášil jsem od jara stojícího Žuchlíka a minulý víkend jsem s ním zkoušel akrobatit.Krásně mu to jde,kopané výkruty,vývrtky normální i na zádech,obrácený přemet,souvraty i souvrtky:-)Do prvků ochotně upadá a sám z nich vybíhá,načisto jsem byl vyvalenej.A to jsem ho chtěl prodat.Prostě v Chabrech vymysleli dobrý éro.
Pokud by si někdo na fotce všimnul,že má hodně trimovány křidýlka doprava,ano,asi už bude něco pamatovat a je zřejmě někde chyba.Ale pořád dobře letí,nevadí mu vítr,s bočním je teda při startu a přistání boj.Ve vzduchu mi připadá jako taková majestátní bedna:-)