Bellanca Decathlon

to Marek97 U tohoto modelu mám žhavící adaptér vnitřního žhavení tzn. na svíčce je fajfka a pod blokem druhý pól, koncovka je vyvedena tak aby nebyla vidět. Nebo dalším řešením je hold díra do krytu motoru. .)

Promiňte mi takový blbý dotaz, ale jsem absolutní amatér. Sice už jsem měl 2 větroně a teď dokončuju elektro hornoplocha, ale už bych chtěl konečně pokročit ke žhavíkům. Konkrétně tedy asi tento model. Jen se chci zeptat, když je již nasazený motorový kryt, jak se nasazuje žhavící koncovka???
Jinak velice pěkný model - u mne za 5
Děkuji za odpoveď :-)

Hoj .... kolega Andreriel má Bellancu od jiného výrobce (TT) my máme od Phoenixe ... jak jsem psal mám dvě a obě byly OK ... motor mám ASP8,5 (2 hp)je to akorát .... a taky mám vše pod kapotou.... zvládá hravě lopas, výkrut, souvrat, nožáky atd. .... viděl jsem jí lítat s ASP6,5 a to je jen tak pro maketový letík ..... žádné divočiny .... však to osaď, povoď to po obloze a uvidíš .... nevzdávej to .... :-))
Už je nachystaná pro zálet ??? takové krásné počasí - to je škoda čekat na jaro .... :-))

Ahoj, jak už jsem psal výše - to letadlo není nějaký střep. Ono vlastně šlo zejména o ta kola a do jednoho držáku vzpěr taky zapomněli vyvrtat díru ... to je všechno, jinak je to fakt hezký. No, jak už jsem psal ve vzduchu ještě nebyl, ale jak si čtu různé komentáře k tomuhle letadlu, začínám mít obavy, že jsem udělal s tím motorem chybu, že OS 7,5 LA bude asi dost slabý .... uvidíme. Já při jeho nákupu vycházel z plánu, kde je vyfocený a hlavně se mi líbilo, že se komplet vešel pod kapotu i s fajfkou interního žhavení.

Ahoj, mám taky Bellcu ale mám jí od TT, a naprostá spokojenost, kvalita super, vlastnosti super... Jinak létala na 8,5ccm, tedka přes zimu dostává 15ccm, tak uvidíme jak jí to stím půjde s 8,5ccm to bylo solidní polétání...

Zdravím příteli Bellankáři ....
Taky jsem se v ni vzhlídl, tak jsem si jí na jaře pořídil - musím dodat, že vše sedělo jak má, kola jsou kulatá a dokonce ani uváděný záporný úhel křídla tam nebyl - bohužel po ztrátě signálu zkončila v poli. Abych si s ní letos zalítal, tak jsem koupil druhou (trup tehdá nebyl na skladě) a musím říci, že u druhé taky bylo vše v pořádku ..... dnes je již skoro opravená. Možná máš jinou edici, bo máš jiné ukotvení křídla jak u mých dvou Bellanek - když tak mirkni na moje album. Tak pěkné polítání .... já sní mám letos již cca 70 letíků a rok ještě není u konce ....

Od Airline mám svůj první (a zatím jediný) funkční model na spalovací motor - cvičný TRI 40 a souhlasím, že jeho provedení i stavba a nakonec i létání s ním je v pohodě. A neříkám to jen já začátečník, ale i daleko zkušenější pilot, který ho zkusil a ukázal mi co to letadlo umí :). TRI 40 je na cvičný letadlo poměrně i pěkný, jen má smůlu, že v internetových obchodech se nabízí s jedním a to dost hrozným obrázkem (tam bych si ho taky nekoupil).

Nedávno jsem si pořídil podobný kousek. Akorát od fi. Airline. Cena byla o dobrých 500,- nižší a provedení suprový. Všechno sedělo jak má a lítá to úchvatně. Mám tam motor ASP 40 viz. http://www.rcalbum.com/index.php?action=dtl&amode=&id=6120
Jedinný nedostatek, který jsem odhalil, jsou kola. Menší už tam dát nemohli (50mm). Kola jsem dobrý leda na asfalt, tak jsem tam dal 75mm a botky jsem zahodil.

Souhlasím, to byl jen takový postřeh, jinak si myslím, že je to moc hezký letadlo za solidní cenu a těším se až půjdeme do vzduchu. Kola jsem dal jiná a je vyřešeno.

Zkuste postavit 200 stejných modelů aby byl každý na chlup stejný :) To se nepovede nikomu, proto někdo spokojený je a někdo má hold smůlu a koupí nevyvedaný kus, tak spokojený není. Tady se hraje na množství, ne na kvalitu.. Ale zase kdo by se stim patlal za ty peníze :)