Deflorator

Tak to je kouzelný, střež ho jako oko v hlavě :-)).., možná je to tím že už netočí 25.000 ot/min.

Hm.Já nakonec dal tenhle motor s tím samým výfukem do F-104 jako tlačný a v něm šlapal jak víno.Dokonce svíčka vydržela celou sezonu.

Já si taky o sobě myslím, že do těch dvoutaktů trošku vidím, ale MVVS ta je neuvěřitelný. Musím říct, že jsem i zjistil od kamaráda co lítal závodně F3D, že kupř. svíčky neodcházejí žárem, ale vibracemi mezi výfukem a motorem. Když se tam napere těsnění, tak se to omezí, zrovna tak ten MVVS výfuk chce trošku prodloužit a pak to i nabíhá do otáček. Tohle všechno ale už u OS či Rossi vyřešili....Věřím že majitele těhto motorů ani netuší jaký sr....í s tím může být.Když jsem koupil OS Maxe tak jsem čuměl jak to taky muže být udělaný.

Naprosto souhlasím.Nepovažuju se za amatéra v oblasti spalovacích motorů(pár let jsem jezdil lodě FSR),ale MVVS GRRT je někdy fakt o nervy.Jiný značky motorů a dmychadel jsem už nezkoušel,protože nám zničili asfaltovou dráhu.

Problémy nejsou s dmychadlem jako druhem pohonu, ale s MVVS a tím jejich výfukem a taky s 25 let starým podomácku dělaným Bosákovic dmychadlem, to bylo poplatný době a místu vzniku, ale dneska jsou jiný strojky - Ramtec, BVM, Turbax a jiné,ty se neklepou a nic z nich neodpadává. OS Max se taky jen našroubuje a on prostě běhá.Ty problémy co popisuješ jsem zažil taky a kdo to nezažil neví o čem píšem. U MVVS by člověk musel být svatej. Měl jsem dva, jeden chodil jako pila a den druhej(úplně stejnej) vůbec a byla to MVVS7,2 GRRT - hrozná bestie, fůru lidí tenhle motor odehnal od dmychadel.

Ahoj, taky jsem Deflouše měl, lítal - perfektně,to je slabý slovo. Akorát ty nekonečný trable s vibrujícím dmychadlem a motorem -svíčky,výfuk,padající karbec atd. Chtělo to OS 46 VR-XF s Weston Minipipe a malej Turbax a nemohlo být lepší letadlo na dmychadlo :-))..

Výhody:pohon jetu za docela příznivou cenu a že z letadla netrčí vrtule.
Nevýhody:komplikovanější stavba,vibrace,malý tah,docela nepříjemný zvuk(někomu se líbí),někdy je nutnost asfalt.dráha,musí se vědět jak na to,by se nepálily svíčky,aby byly přijatelný přechody volnoběh-plnej plyn,....
Jety se mi líbí a příště bych asi volil spalovací turbínu :-) nebo tlačnou vrtuli.
Každopádně je pravda,že dmychadlo se spalovákem funguje a má taky svoje kouzlo.Ikdyž nevýhod je podle mě víc,než výhod.

A jak se osvědčilo dmychadlo na spalovák? Dá se to použít?