Asw 28

Jel jsem pro něj někdy na konci května do Pardubic, už s koupenou lipolkou. Pán byl starší, docela milej chlapík. Přepájel mi regl a aku na moje konektory (XT60) a šli jsme zkoušet. Zjistil jsem, že mi prodali podvybitou baterku. (1. signál nekupuj to letadlo!) tak jsme se ji pokusili nabít, ale rychle se vybila - prostě na vyhoz. Vzali jsme jeho aku, já si tam hodil svůj přijímač a tady nastal 2.problém. Měl (nechápu proč a jak se mu to povedlo) opačný konektory na servech prostě samečka místo samice. Svůj Y kabel jsem nechal doma a myslel jsem si že to tak prostě má být a že takhle ty konektory jsou. Myslel jsem si že přijedu domů, hodím tam ten svůj Y kabel a bude to chodit. Vyzkoušel jsem akorát směrovku a výškovku. Tak jsem ho koupil. (2000kč) S tím že doma vyreklamuji tu baterku. Na začátku prázdnin mi ji vyměnili za novou a já se těšil na zálet. Až teď jsem ale zjistil jak to je s těmi servy na křidýlkách. Myslel jsem že bude stačit nějáká normální redukce která se běžně prodává, ale nikdo takovou neznal.. Podle doporučení ostatních modelářů jsem koupil nová serva (E-MAX u pecky 150,-/kus) a chtěl jsem je vymněnit. Už ani nevím proč mi to doma nešlo, neumněl jsem to a neměl jsem ani blbou tavnou pistoli kterou bych tam ty nový serva přilepil. Milan Nes mi nabídnul pomoc s přecvakáním balančáků u nové aku (do té doby jsem ani nevěděl že můžou být různé druhy) a řekl mi že se podívá i na to ASW, že s ním dříve začínal. Pomohl mi dát serva do křídel a až potom (jaké štěstí!) jsme zjistili, že v úžasném mechanismu bývalého majitele je vůle tak velká jako je výchylka serva.. Krásně jsme si zanadávali viď Milane Tak mi řekl ať dám serva přímo ke křidélkům, ať tam není žádná vůle.. Chvilku jsem s tím doma bojoval a nakonec se mi to podařilo Byl jsem připraven na zálet a už jsem si plánoval jaká to bude krása. Velice vtipně jsem pomocí izolepy přidělal ASW v krabici na skůtr (je mi 15, díky bohu aspoň za ten skůtr ) A jelo se na letiště. Tam jsem zkontroloval těžiště, správnou výchylku kormidel a křidélek a šlo se na to. Byl jsem dost nervózní ale nakonec jsem to hodil. Stoupal fakt prudce, musel jsem mít dost potlačenou výškovku. Když jsem ale vypnul motor musel jsem pořád přitahovat, protože letadlo šlo neuvěřitelně hodně dolů. Tak jsem chvilku lítal, nahoru dolů a za chvilku mi upadla matička která držela vrtuli a vrt. kužel na motoru. Na letišti jsem další matičku neměl tak jsem musel domů. Tohle se bohužel opakovalo po několit letů, tak jsem sundal vrtulový kužel a matičku zalil lepidlem, od té doby to drželo. Letadlo se ale ve vzduchu opravdu neumělo chovat, hodně rychle opadávalo, padalo po křídle atd, atd.. No vážně jsem si to představoval jinak. Po asi 15 letech kdy někdy byly podmínky vážně termické (i Beta vydržela v luftu pěkně dlouho) a ASW pořád nic jsem se nechal překecat (NunasJiri) a hodil ho na modelbazar i s dalšíma dvěma baterkami které jsem "výhodně" koupil.. Možná to bylo i mýma letovejma schopnostma, ale spíše si myslím že to letadlo prostě nelítá.. Joo kluci měli jste pravdu, kéž bych vzal třeba toho Groupnera nebo Radiana Pro. Tak a jdeme spočítat kolik jsem prodělal. Letadlo 2000, 3 baterky 1000, serva a ostatní serepetičky 600. Do světa to celé šlo za 1500. Takže mě celá ta sranda stála 2100. Za to mohl být základ pro nové éro. Potkal jsem díky němu dost nových lidí, a myslím že jsem v modelařině dospěl.. Už nikdy nevezmu letadlo bez letové ukázky, a pokud človéka nebudu dobře znát tak radši budu kupovat jen nové éra. No tak to je všechno, musel jsem se někam vypsat Teď jsem koupil Zero na combat a s ním jsem naprosto spokojen, oproti Asw je to nejzlatější andílek Letu zdar! :D