Mohlo by pomoct nakalibrovat regulátor na rozsah plynu. Zapnout rádio, dát plný plyn, potom zapnout letadlo, počkat na dva krátké tóny, pak stáhnout plyn na nulu a počkat na dvě pípnutí (v případě dvojčlánku) resp. tři pípnutí u tříčlánku. Potom py to mělo normálně fungovat a plyn by měl reagovat už od začátku dráhy. Samozřejmě doporučuji pro jistotu při nastavování sundat vrtuli nebo alespoň letadlo nějak vhodně zabezpečit proti pohybu, i když by to nemělo nic udělat, ale opatrnosti není nikdy dost.