Piper J-3 Cub

Ahoj.Potreboval by som poradit ohladom umiestnenia nádrže.Niake foto alebo kolko mm od motorovej prepážky.Niak sa mi to nedari dovážiť.Dik.

Jen pro ujasnění. Je to model od Airline (Astra Model). Vzpěry jsem nikdy nepoužíval. Je to éro na takové "práškování". Ale pevnost je slušná základní akrobacii přemet , půlvýkrut, let na zádech zvládne bez problému. samozřejmě v takovém F3A stylu pěkně v klidu, žádné prudké tahaní za kniply.

Mám rovnaký piperík, lieta krásne. Za cca 100Eur nie je čo riešiť. Vzpery nepoužívam.

Nepoznam piper co ma tak pevne kridlo u korena aby lietal bez vzper . Mal som piperov od viacero vyrobcov a vzpery musia byt a je to vidno aj na fotkach ze je tam miesto zo spodu na uchytenie sper .Vyrobcovia tam sice dodavaju akoze duralovu trubku ako spojku kridla ale hlavne cinske stavebnice ju maju maku ako blato a prechadza len kusok cez kridlo a rebra v tom mieste su celkovo hodne zoslabene .

Kolega to sice nepíše, ale zřejmě půjde o tuto stavebku http://www.rcm.cz/e-shop/rc-modely-letadel-hazedla-gumacky/rc-modely-letadel-se-spalovacim-motorem/rc-polomakety-arf/piper-j-3-cub-40-arf-airline-astra-id:2277.eshop . Tam to možná nebude s těmi vzpěrami až tak horké.U rozsypové stavebky od SIGu jsou vzpěry opravdu nutné. Křídlo je tam na ně přímo konstruované.

Odvaha lietat s tym modelom . Vzpery kridel su myslim dost potrebne na piper -skoda ho rozbit .