Gee Bee-R3 1400mm EPO

Snad mi ostatní modeláři prominou, že sem lezu se EPO ARF nebo spíš RTF stavebnicí, se kterou lze za hodinu po vybalení z krabice vyrazit na letiště. Ale model mi připadá tak neobvyklý a kontroverzní, že bych se zde rád podělil o své zkušenosti. Už několikrát jsem na holandských stránkách Hobbyking po tomhle modelu pokoukal, při jednou nočním surfování po internetu jsem nechal stránku otevřenou delší dobu a vyskočila na mě neodolatelná nabídka se slevou 20$, no a nekupte to za necelých 150$ i s poštovným. Po rozbalení z krabice jsem byl mile překvapený zpracováním modelu, jen použité EPP je dost měkké a mám pocit že číňani do použitých barev dali málo tvrdidla, protože ještě dnes barva napomak trochu lepká ….. Všechny díly do sebe dobře pasují, jen v mém případě byla směrovka nalepená trochu nakřivo a šrouby na uchycení křidla nešly zašroubovat, deska s zapichovacími maticemi je asi přilepaná moc vepředu, spravil to hrot páječky a vypálení větších vodících otvorů. Model je vybaven spoustou drátových výpletů, které jsem nahradil rybářskou šňůrou. Důvěru ve mně nevzbuzoval regulátor, obyčejný 45A s lineárním BEC se dvěma integrovanými stabilizátory by na čtyřčlánek v takto rychlém éru asi dlouho nevydržel, vyměnil jsem jej za 60A regulátor se spínaným BEC, také jsem zapojil každé křidélko na samostatný kanál, pro nastavení diferenciace. Dnes, 9.4.13, proběhl na našem letišti v Suché zálet, resp. pokus o zálet. Dost foukalo, s tak velkou směrovkou se téměř nedalo na asfaltové dráze otočit. Po krátkém rozjezdu se letadlo odlepilo od země, ale musel jsem hodně tahat za výškovku, s výškovkou v nule šel model po čenichu strmě dolů, navíc výchylky doporučené výrobcem ( mimochodem vůbec nikde, ani na návodu, není uveden … ) se ukázaly jako příliž velké. Model mi celý let ve vzduchu plaval, v zatáčkách při menší rychlosti hned padá po křídle. Po necelých dvou minutách jsem na druhý pokus, model kupodivu velmi málo opadá, s klepajícími koleny a roztřesenýma rukama bez poškození přistál. Bude to chtít posunout těžiště dozadu, měl jsem ho více dopředu než doporučené, a natáhnout výškovku a především zmenšit výchylky na výškovce a naopak zvětšit na směrovce. Po doladění to bude pěkný rychlík a než ho rozbiju, snad stihnu nějaké letové video.