Baja 5b SS

k tomu srovnani financni narocnosti Baja a klasik nitro.
je pravda, ze provozni naklady na beh motoru jsou zlomkove nakladum na nitro, ale to je vse. Dily na baje se opotrebovavaji nekolikanasobne rychleji nez dily na klasickem nitro aute. jeji vaha je kolem 12kg, odchazi na ni vsechno hrozne rychle, ne ze by to prasklo nebo se rozbilo. Dily vydrzi hodne co se tyce narazu, kotrmelcu apod, ale hrozne rychle se opotrebovavaji. Sam jsem vymenil revo 3.3. za baju stim ze usetrim, ale opak je pravdou, celkove naklady jsou za nejaky cas jsou vyrovnane. ted mam truggy elektro a naklady jsou uplne minimalni a jeste litam letadlama a tam jsou skoro nulove. Ale nesmite padat :). jinak baja je dobry model ,ale necekejte ze usetrite. Zakladem pro RC modely je nic nekupovat v cr. RC obchody v cechach jsou nehorazne predrazene. V zahranici je vse az o 1/2 levnejsi.

No teď je Baja po upravách motoru.
z 26ccm na 30,5 samotný kit motoru má výkon 4,25 HP :)

ta poslední fotka je brutální :)

Bajuška je famozní.

Ano mohu.
Pořizovací cena je vyšší to je neoddiskutovatelné ovšem jak jinak na to půjdu od lesa tedy přez palivo:) je jasné že natural VS nitro se nedá porovnat s cenou a také naturalové motory mají větší životnost a hlvaně když porovnáš kolik odjedeš na natural litrů paliva tak to by odjeli tři nitromotory.Cena motoru naturálového je jeko cena lepšího nitromotoru.Jinak ke zničení motoru může dojít úplně stejně jako u nitromotoru jen stím že tady se nehlídá teplota motoru.Musí se taky hlídat vzduch filtr jako u nitra.Hlavně se dává pozor na palivo,protože po namíchání je ho třeba vyjezdit cca do 1mesíce protožr pak mazivo ztrácí účinnost a hrozí přidření-zadření motoru.No a ppokud je už komprese mdlá tak se prostšě vymění pístní kroužek a mažeš dál:) pokud by tě něco zajímalo tak mě můžeš oslovit na ICQ 345803494 nebo nahlédni sem www.rcmotors.cz pár věcí je tam osvětleno jak je to s motory a záběhem atd.

Muzes nejak srovnat narocnost na udrzbu a opravy s offroadovym nitrem?