Spitfire HF XIV

Zítra se jedu podívat,jak pokračuje stavba.Forky dodám. :-)

Si ma pomýlil, do odkazov si mi písal, že všetky modely, čo máš v galérii , sú tvoje.
To bola tvoja reakcia, na moju poznámku, že sa chváliš cudzím perím............

Pardon nebolo to celkom jednoznacne. Inak toto uz nie je model, ale skutocne lietadlo.

marianmacek:ty neumíš číst?Je tady napsáno,že ho staví jeden šikovný pán.Mám ti to přeložit do řeči jakou používáte v Píšťanech nebo to bude takle stačit?

A teraz napíš či sa nechváliš cudzím perím!

A tento spitfire je tvoja stavba ? Napis pravdu.

Páči sa mi ako urážaš ostatních modelárov. Sám seba si katapultoval na výslnie a ostatní sú úplné nuly. Trošku sa nad sebou zamysli. Toto je koníček pre relax a nie dokazovaní si " KTO MÁ NAVRCH ".
A kto je urazený ? Keď som ti napísal správu, tak hneď si "kladne" ohodnotil moje modely.

Ale ještě srandovnější je to, že se do nich navážíš ty, který tady máš pouze koupené/cizí modely anebo dost předpracované stavebnice.

Je velmi srandovní jak 3 bouráci hodnotili za 1.Jeden je uraženej,že jsem nechválil jeho modely,druhej tady má pár sraček z bublin a tem poslední tady nemá nic :-D

Tohle je síla, jsem zvědavý na finální fotky :) Jinak než za plný nešlo :)

Jasně,že ví,co dělá.Když pominu výrobky jeho firmy-UL kluzáky a motorový kluzáky,první válečná polomaketa,kterou postavil je FW-190,je prodaná myslím do Čech.Hmotnost prázdnýho éra se záchranným systémem,bez paliva-295 Kg.Max. vzletová-465 Kg.Pádová rychlost,zřejmě vzhledem k maketovýmu profilu by v přistávací konfiguraci,tj klapky a podvozky dole,měla být 70 km/h.V cestovní konfiguraci 75 km/h.Vzhledem k centráži je váha pilota spočítaná na 65-110 kg.Sedačka je maketová,pilot se může pomocí páky na start zvednout a pak spustit dolů.Spotřeba motoru,který už líce ve FW-190 je 9 L/h.
A pro Petra:bude v tom lítat sám stavitel,kterej je v našem okolí považován za průkopníka RC pilonových závodů a laminátovacích technologií.Spit bude 2/3 zmenšenina předlohy a bude UL :-)

No tak to je síla !!
Tož to už mě tedy nadlouho uzemnilo..
Tady nelze jinak než za plný počet..
Jo házedla?! Tak to bych chtěl vidět hodit z ruky ... :-D
Pozvu i Guinesse pro záznam.. :-)

...no ty bejku....jednosic,100 kobyl a ještě ve tvaru Spiťáka, tak to bude vážně luxusní jízda....jenom nevím jestli se dostane na pádovku 60Km/h, ale určitě ví co dělá....ještě jednou, nádherná práce! Moc se těším na další obrázky!

radek:jj,jednomístnej UL,zatahovací podvozky,Rotax 100 koní.

Nádherná práce! A to bude jednomístný ultralight?

Admin:no,mám to v plánu,je chce to jen najít čas,zajet do dílny a trošku pomačkat foťák :-)Ale tutově přidám další.

Tak jestli budeš dávat pravidelně fotky, tak snad přidám kategorii "skutečná letadla". Hodně dobrý.

Bucker:vůbec nejsou obavy,že by byly problémy s ÚCL.Tento Spit bude splňovat podmínky ULL,navíc stavitel v minulosti měl firmu na výrobu UL kluzáků a motorových kluzáků,tak bych řekl,že se ve stavbě i předpisech vyzná.V popisu jsem se špatně vyjádřil,první polomaketa je FW-190 ,kterou lítal cca 2 roky a je prodaná někam do Čech :-)Max.vypočítaná rychlost střemhlavého letu je 300 km/h,takže žádný kuňkadlo:-)

Jestli to má lítat tak hodně štěstí s UCL...

Taky model,ne? Jen si teď nejsem jistý,jestli to spíš nepatří do oddělení létáme bez RC,třeba házedla nebo tak něco.