Variante 100

Zatoužil jsem po samokřídle. To se dá vyřešit mnoha způsoby – ten těžší je samostavba. Má to ale jednu výhodu – dá se tak pořídit model, který jen tak někdo nemá. Mně se vždycky hrozně líbily návrhy bratří Hortenů – ty tvary mají něco do sebe. A tak jsem tak dlouho hledal, až jsem narazil na plán samokřídla Variante 75. Plán jsem upravil tak, aby se dal použít motor C20 a dvoučlánek Nanotech 1000mAh – vyšlo z toho Variante 100. Záměrně jde o letadlo bez svislých stabilizačních ploch – prostě se mi to tak víc líbí.
Stavba byla (na můj vkus) až neskutečně rychlá 2012.09.27 do 2012.11.05. Ono se není čemu divit – v podstatě se jen slepí spodní a horní potah. Na spodní straně je mezi dvěma balsovými bočnicemi umístěna veškerá elektronika. Vznikne tak něco jako trup, který slouží pro start modelu.
Zálet proběhl 2012.11.20 k naprosté spokojenosti. Od té doby ho beru na lítání takřka pravidelně.

Pár postřehů:
• Ke stavbě není co dodat je velejednoduchá. Perfektně se osvědčil ten potah čínskou nažehlovačkou. Jednak letadlo výrazně zpevní. Ale zároveň mu zůstane dost pružnosti – to se hodí při nepovedených přistáních.
• To že model nemá v podstatě žádnou boční siluetu, je dost limitující – z boku je to pravý „stealth“ – prostě zmizí. To býval problém hlavně na začátku létání s Variante, kdy nebylo poznat v jaké je vlastně poloze. Díky tomu je nutné letadlo neustále řídit (viz video). Za letu je však nezáludné – kam ho pošlu, tam letí. Sluší mu spíše let na rychlosti – pak je lépe čitelné.
• Odolnost konstrukce je až zarážející. Modelu docela ubližuju – pomalé průlety těsně nad zemí, nízké průlety na svahu – o nechtěná škrtnutí se zemí není nouze. Výsledkem je v podstatě jen umazaný potah.
• Motorizace je naprosto v pořádku – vůbec nemám touhu jej nějak vylepšovat - 10 minut na plný plyn je naprostý standard.

Celá stavba modelu zde: http://inc.wz.cz/category/16-samokridlo-variante-100/
Plánek ke stažení zde: http://inc.wz.cz/Download

Všechny moje modely zde: http://inc.wz.cz/letadla