Blazer

Tento model jsem obdržel jako dárek k narozeninám s patřičným komentářem, že se konečně nebudu moci vymlouvat, že nemám model na kolečkách, což nejhůře nesli vnuci. Model je v provedení ARF bez rádia. Jinak komplet i s baterií a nabíječem. Zajímavou skutečností je to, že má dvoje křídla a to treningové a sportovní. Jedinou vadu, kterou jsem zaznamenal byla nemožnost dosáhnout těžiště určené výrobcem Model byl těžký na hlavu a nešel nijak dorovnat, třeba posunutím baterií. Přesto jsem šel na start a skutečně byl těžký na hlavu. První let jsem dolétal s nataženým kniplem výškovky, protože ani trim nestačil. Nakonec jsem dovážil zadek 15g olova a model začal normálně létat. Létal do té doby, než při přistávacím manévru spadl do šturcky a o zem zrušil vrtuli, kužel a poškodil motor. Proč, dodnes nevím. Technik od RC King, kde se model kupoval, to vyhodnotil jako vadu pilota. Zjistilo se totiž, že servo výškovky má oholené zuby. Nezbylo, než model opravit vlastní silou, což se také povedlo. Naprosto atypický motor, který tam Číňané namontovali, jsem upravil k obrazu svému, uřezal kalenou hřídel, na které je vyřezán závit M4, na který se našroubuje atypická vrtule, která je bez označení velikosti. Já jsem použil unašeč vrtule s kleštinou 4mm a použil vrtuli 11"/7" E. Zřejmě jsem netrefil stoupání, protože původní má asi rozměr 12"/minimálně na 8". Vadné servo jsem nahradil servem HXT 900 a do sportovních křídel jsem namontoval digitální serva s kovovými převody MG 90 D a šel na start. Model se vznesl tak , jako předtím a létal normálně. Se sportovními křídly létá rychleji a pravděpodobně bude schopen i širší akrobacie. Rozdíl je v tom, že po změně vrtule nedokáže viset na vrtuli, co dokázal předtím. Asi budu muset laborovat. Teď už jen čekám , které další servo odejde za letu vlivem "nesprávné pilotáže". Jako perličku uvádím, že technik od dodavatelské firmy mi soukromě sdělil, že s těmito servy , co tam jsou z výroby,by nešel do vzduchu.